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张焜:2015互联网年度数据发布 - 二手车电商&在线养护篇

来源:艾瑞网    作者:      2016/1/14 17:27:46

导语:2016年1月14日,艾瑞咨询对外发布“2015互联网年度数据”,为整体产业参与者呈现互联网及周边产业经济发展脉络。本次数据发布会上艾瑞咨询的分析师们对发布的核心领域数据做出详尽的解读。

【艾瑞网 直播】2016年1月14日,艾瑞咨询对外发布“2015互联网年度数据”,为整体产业参与者呈现互联网及周边产业经济发展脉络。本次数据发布会上艾瑞咨询的分析师们对发布的核心领域数据做出详尽的解读。

以下为艾瑞咨询分析师张焜对二手车电商&在线养护进行解读的实录:


艾瑞咨询分析师 张焜

我是今天的最后一位分析师,来自于艾瑞咨询的张尡。我现在给大家分享的是今年互联网+二手汽车市场。截止2015年底,我国二手车的销量增加到788万辆。而新车今年是2459万辆,大概增长在4.29%。这个增长是有相当大的差距。

现在二手车近800万辆,而新车是2459万辆,而在成熟欧美市场这是2到3倍。就是说二手车跟新车的比例是2:1或者是3:1,就是说我们中国的二手车还有很大的潜力去挖掘。为什么要跟大家强调呢?因为中国的市场包括用户的教育还有行业的不规范这些痛点都没有解决。我们看一下二手车行业交易的痛点,二手车交易的过程中用户和痛点,首先从买车上来说。

二手车跟新车不一样,新车厂家生产出来到哪都一样,二手车不管是行使里程、年份、有没有发生过事故、有没有改装,包括有很多里面更看不到潜在的一些故障。目前中国缺乏统一的监测标准,我们没有一个权威的机构来做这个事情,欧美是有很成熟的机构去为大家做这个事情。

比如说胡丹女士,她来自北京,想买一个行使5万公里的北京,可能到北京寻找没有,天津也没有,可能出现在成都。所以说整个车的信息不匹配。也是一个很大的问题,在售卖也有一个很大的痛点。第一个就是二手车售卖价格随时间的流逝,我想买二手车出售,我没有时间去卖。然后了三个月掉了一万块钱这样的情况都是存在的。这交易额比较复杂,用户有一些灰色的地带,所以很多情况车主需求比较大,就把车直接卖给4S店,4S店在购买新车的时候有一个优惠。

这二手车给4S店收去比较容易省去麻烦,但是4S店剥取更多利益,这个利益本来是车主的利益就不存在了。我们现在二手车电商可以把不同地区的信息匹配过来,用服务透明化、价格透明化的优势,改善线下的交易流程。

现在二手车电商特别火,大家可能不看这数字也知道,就可以看到电视上,比如说优信二手车、瓜子二手车、人人车。我们从这数据新车销量增长46.3%,现在是4.6%,当时是一个井喷式的发展。之前二手车一直是B2B的模式,所谓B2B就是向优信的企业,它是从B端的。

我们看到二手车这么疯狂的砸广告。下面看一下C2B的模式,将成为二手车的上游。所谓刚才讲的交易量,主要是上游下游,这所谓行业内的模式有C2B、B2B。目前也是一个探索的阶段,从上游的话还是大的市场,B2B是57.6%,C2B是42.4%。

车主在涉及的过程中包括一系列的服务,我们看到2015年大概市场规模在5068亿,增长速度在18.4%。当然现在经过了大浪淘沙有一些模式被逐渐的淘汰掉。所以说大家现在还是处于一个探索的阶段,这未来肯定是有一个比较大的增长空间。

2015年汽车后养护行业市场市场规模将达到5千亿元。比如说你在我这儿买轮胎,然后我给你发货,线下把货物直接导到下面的门店去安装,不知道大家知不知道,就是柳岩代言的就是上门服务。就是发动机机舱清洗。就是你在上面进行预约支付,下面排技师带着产品给你服务。导流性覆盖的范围更大一些,这相当于汽车后场的平台,它会把所谓线下资源整合到线上,你去给车做保险、金融各种,都可以在导流上面找到自己想要的服务。所以我们认为分析行业的市场庞大内容比较大,产业链以及线下的,已经相对比较完善了,未来在这模式里会有更大的增长空间。

我的发言到这里,谢谢大家。

(本文为艾瑞网独家原创稿件 转载请注明出处)
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