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车轮解读:“一证通考”或成驾培行业崛起新引擎

来源:互联网    作者:      2019-05-31

导语:

随着国民考试领证、买车上牌的需求持续高涨,我国机动车、驾驶人数总量及增量均已居世界第一,因此在驾培供求市场也显现出越来越多的问题,异地考证手续麻烦、同城考证灵活性低等开始困扰广大驾考学员,因此公安交管工作面临新的形势和新的挑战,近期面对广大人民群众的新期待和新要求推出包括小型汽车驾驶证全国“一证通考”等10项公安交管“放管服”改革新举措,并于6月1日开始执行,车轮认为,一系列的政策不但有助于全国驾培机构可持续性的业务流通,摧毁驾考灰色产业链促进驾培行业良性发展,更是进一步提升交管服务水平,提升驾考人员的幸福感和满意度的重要举措。




政策出台落实前,小车驾驶证也可实现“全国通考”,但受困于户籍限制导致在异地报考小车驾照需提交暂住证或居住证,因此给异地考证的外来人员带来诸多不便,若回户籍地考驾照势必会耗费大量时间和精力,若在工作或学习地补办居住证周期长,可以说异地考证给想考驾照的人带来不小的困扰。


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政策的出台将有效的解决异地考证难问题,驾照申领人不但不需要提交居住、暂住等证明,而且在通过部分科目考试后,若变更居住地则可申请变更考试地继续参加剩余科目考试。车轮认为,“一证通考”政策是减证便民、减轻申领人往返考试负担惠民之举,尤其“异地分考”这一基于大数据思维的驾考改革新举措将能给予驾照申领人更多的选择与便利,符合流动性社会的开放要求同时具有顺应人口流动与迁徙的跨时代意义。

我国幅员辽阔,各地驾考政策会略有不同,统一政策给广大学员带来便利的同时也产生诸多疑问,由于很多城市的科目二不只有5个项目的,如杭州科二考试就增加了“停车取卡”项目,而在贵州科二早已增加了“模拟隧道行驶”及“模拟湿滑路面行驶”两个项目,共7个项目,因此异地分考是否“增项”成为困扰学员的大问题,车轮分析,随着路面交通压力日渐增大、政策开放考驾照门槛低导致报考人数剧增、供不应求导致费用水涨船高、驾考制度收紧导致驾考也会越来越严,不排除未来陆续会有更多地区增加考试项目,因此考驾照需趁早,以免未来不确定因素影响您的考证计划。

车轮总结,在AI、大数据等现代化信息技术深入各行各业的背景下,也为交管政务服务“放管服”的改革打开了前所未有的政策空间,车轮在践行政策的同时更是深耕“AI+驾培”的发展生态,通过技术创新、服务创新、产品创新不断为驾培行业赋能,通过车轮驾考通不但为学员提供科目一、科目四的全真题库+官方讲解,还以互联网大数据、人工智能等智能科技作为核心驱动力,改变传统应试教育死记硬背的方式,打造全新的“智能答题”模式,智能识别学员的答题强项,个性化出题巩固弱项,让理论学习更高效,与此同时,针对各地科目二、科目三考试项目存在增项的现象,也为学员呈现了各地最全的独家高清教学视频+权威解析,助学员通关无忧。

未来,车轮希望通过信息平台建设,保障信息互联互通,服务资源建立助力驾培行业迎接新的机遇和挑战,为整个汽车服务产业的良性发展保驾护航!


(文章为作者独立观点,不代表艾瑞网立场)
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