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川藏线自驾游开什么车好?上汽大通MAXUS D90 Pro带你重走茶马古道

来源:网络    作者:      2020年09月11日 14:38

导语:

祖国的西南之巅,有这么一条路,它路况险峻却也美不胜收,寄托着人们对于大自然的神秘幻想,这条路就是川藏线。当你站在滇南之境,驻足远眺,或许还能见到成群结队的马帮身影,飘过清脆的驼铃响声;当你来到拉萨大昭寺门前,置身于朝圣者的天地,才能感悟信仰的力量。要想感悟祖国的大好河山之美,除了势不可挡的勇气,你更需要一台勇往直前的好车。那么,川藏线自驾游开什么车好?上汽大通MAXUS推出的D90 Pro,兼顾了探险者对越野性、舒适性和个性化的多方面需求,绝对是普拉多退市后的不二选择。



川藏线自驾游开什么车好?强劲动力,带来更澎湃的驾驶乐趣

爱好探险的旅游爱好者都知道,川藏线一路景色秀丽,雪山、森林、草原、冰川、江河,仿佛是一条通往人间净土的道路,但是路途艰辛而且危险重重。这时候,只有一辆动力充沛的越野SUV,才能带你跋山涉水。我们都知道,在越野时,通常需要低转速大扭矩来帮助车辆脱困,上汽大通MAXUS D90 Pro搭载的2.0T柴油发动机,最低1500转即可爆发480N·m的峰值扭矩,进一步提升了车子的脱困能力,为越野爱好者的华丽冒险带来更澎湃的驾驶乐趣。

同时,上汽大通MAXUS D90 Pro全系搭载采埃孚8AT手自一体变速箱,换挡响应更快更平顺,如果在越野模式下使用,该变速箱在特别设定的手动模式下不会主动升挡,确保低速挡位也有更强的扭矩输出。值得一提的是,在排放和油耗方面,上汽大通MAXUS D90 Pro使用的是国六柴油,真正实现了“超越3.0T的动力、只需2.0T的油耗”,放在同级车中优势更加明显了。



川藏线自驾游开什么车好?全地形能力,带来霸气从容的越野体验

通往天堂的道路,风光与艰险共生。从奔腾的金沙江,到逶迤的盘山公路,从惊险的雅鲁藏布江大峡谷,到高原佛教净土拉萨,一路上充满了艰难险阻,只有一台硬派越野SUV,才能征服各种险恶地形。作为一款硬派越野车型,上汽大通MAXUS D90 Pro的全地形智能四驱专为越野而生。在遭遇干涸、雪地、戈壁等极限路况时,扭矩最大可放大2.5倍,车辆前后扭矩达到50:50分配,车辆抓地力性能更好,更容易脱困。

既然说到了越野一族看重的通困性能,就不得不提上汽大通MAXUS D90 Pro全系标配的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统。爱玩越野的人都知道“锁”的重要性,当后轮发生附着力不足时,只要长按启动按钮对后轮差速器进行锁止,使得两侧车轮拥有相同的动力,就能帮助车辆脱困。上汽大通MAXUS D90 Pro用强大的脱困性能,为你的探险之旅保驾护航。



川藏线自驾游开什么车好?私人订制,带来私人订制的个性体验

除了强大的越野性能和澎湃的动力,上汽大通MAXUS D90 Pro在乘坐舒适性方面也是丝毫不输各种豪车。上汽大通MAXUS D90 Pro的座椅采用了Alcantara座椅面料,高性能翻毛皮与真皮组合,手感细腻,为豪华的内饰带来运动风范。同时,为了保持车内的静谧性,车内还提供了JBL沉浸式立体声音响系统,搭配ANC主动降噪技术,在歌剧院的音响效果中,欣赏山河之美,很是惬意。

最后,上汽大通MAXUS D90 Pro还为每一位消费者准备了一份独家的惊喜礼物。原厂提供了各种越野套装,所以想野无需改装,直接定制一辆独一无二的硬核越野座驾。



有人说,西藏不是天堂,却是离天堂最近的地方,不管是自驾还是徒步,都是为了实现心中的信仰。那么,川藏线自驾游开什么车好呢?上汽大通MAXUS推出的D90 Pro,不仅拥有硬派的越野实力,还拥有同级领先的人性化配置,绝对是你冒险道路上的忠实伙伴。现在购买的话,还可以享受厂家直销和1v1服务,价格透明,无中间商赚差价,心动就赶快行动吧!


(文章为作者独立观点,不代表艾瑞网立场)
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