上汽大众ID.3自从亮相以来就有着很高的热度，预计会在10月下旬正式上市，价格在16到18万。随着相关政策发布，以及纯电动车相关技术和配套设施的完善，纯电动车越来越受消费者的喜爱。毕竟油价稳增不减，燃油车的使用成本逐渐上升，而纯电动车不但能提供同样的性能和使用体验，还能省下不少的钱。下面我们就看看ID.3有着怎么样的亮眼表现。

外观新颖、选择权较多

现在购车主体已经逐渐变成了更加追求个性和与众不同的90后，这群年轻人在买车时需要关注的地方有很多，车辆的外观就是其中之一。根据这一需求，ID.3在颜值方面做了更深层次的设计，大量采用了“光”元素，搭配上5种车身颜色，使得整个车身带有明显的未来气息。

前脸的造型也比较独特，保险杆外围进行了浮雕式设计，粒子状的凹点在车头下方进行了参数化的排列，与众不同这一块确实拿捏的挺到位。

至于20吋的海星花瓣式轮毂还做了双色的设计，看上去像是一个“风火轮”，不光增加了整个车身的美感，搭配上和宝马同款的自修复轮胎，行驶起来也更加平稳。

配置齐全，续航够用

这款车越级搭载了AR-HUD增强现实抬头显示，可以将行车信息或者导航信息投射到前挡风玻璃上，和前方道路形成视觉上的统一，方便了车主观察信息。

和这个价位的燃油车相比，ID.3的使用成本显然要更低一些，搭载了电池容量57.3千瓦时的电池包，工信部综合续航里程达到了430公里。

现在大多数车主买车主要是为了上下班更方便一点，400多公里的续航还是够用的，充电频率差不多保持在三四天一次，使用成本确实降低了不少，毕竟现在的油价属实有点高。

安全可靠，驾驶起来更放心

“道路千万条，安全第一条”大多数车主在买车时，除了要看颜值、内饰，车辆的整体安全性也会多考虑一下。ID.3整车带有明显的德国品质风格，出厂之前，进行了超400万公里的整车耐久测试和极限底盘滥用试验，为的就是能提高车辆的安全系数。

86%高强度的车身结构和12年防腐工艺，使得整个车身的坚固性和耐用性得到了双重提高，驾驶起来更加放心。至于车主对纯电车比较关心的电池安全，ID.3也做了338项电池安全检测，最大程度地保证了电池的安全性。

除了以上这几点，ID.3的轴距达到了2765mm，都可以媲美一些A+级别的车子了，在空间方面和这个价位的CR-V或者奇骏相比显然具有更大的优势，满足一家几口人的出行并没有太大的问题。

这样的实力配置，加上不到20玩的预估价格，大众ID.3无疑有着十足的性价比，真可谓20万以内良心车型。不知道你怎么看呢？