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以商业航天切入高精定位,时空道宇“智慧出行”商用系统落地在即

来源:互联网    作者:      2022年01月24日 09:28

导语:

1月20日,吉利科技集团旗下浙江时空道宇科技有限公司(以下简称“时空道宇”)发布消息表示,公司已在今年年初顺利完成了“天地一体化高精时空信息系统”的全国范围路测,充分验证了系统与服务数据的先进性,以及覆盖全国范围的“厘米级高精时空信息服务能力”,该系统作为高精定位服务产业的商用窗口即将开启。业内人士表示,随着国内新能源汽车迈入“智能化”与“智慧出行”的新赛道,高精定位产业的巨大蓝海需求有望随之开启。在行业竞争比拼中,相关头部企业正瞄准技术优势、商业场景落地应用优势,以及与整车制造的更好融合,抢占行业的“先发身位”。

发力“定位基础层技术”研发

对于2021年下半年以来持续多月的全国范围路测,时空道宇表示,相关道路实测验证了系统在各种复杂城市环境中,天地一体化高精时空信息系统厘米级精准定位的准确性与可靠性。此次全国路测,时空道宇测试车辆覆盖全国30个省市自治区,在十余个重点城市群,进行了深入测试。测试表明,天地一体化高精定位服务实现精度超出预期,达到厘米级,充分满足未来智能驾驶对高精定位的需求。本次测试触达中国最边缘城市,涵盖电离层活跃区域,攻克了低纬度地区的电离层活跃高精度定位难题。时空道宇计划于2022年提供覆盖全国的高精定位服务,并于2026年提供全球瞬时厘米级定位服务。

作为国内最早投身商业航天领域、全产业链布局较深入的团队,时空道宇过往几年重点主要集中攻克了高精定位技术与服务的两个难点。一是天地一体化系统的完全自主建设。时空道宇通过天基、地基自主构建,实现了系统与数据的自主掌控,具有更好的持续演进能力和生态拓展潜力。二是技术与服务的集成层级。时空道宇依托与吉利汽车的嵌入式合作,具备了直接参与前装、共同研发的能力。

2021年9月,时空道宇宣布将采购多发长征系列运载火箭,完成全球首个“低轨未来出行星座”的组网。同期,台州卫星超级工厂首颗试产星下线。工厂将具备年产卫星500颗的生产能力,为其批量化制造卫星及“低轨未来出行星座”快速组网提供全方位支撑。目前,时空道宇形成了以上海研究总院为核心,以西安、南京、北京研发中心为支撑的研发体系,布局台州卫星超级工厂制造基地,涵盖了从卫星研发、制造、测控、应用的全产业链体系。

高精定位开启智慧出行蓝海

中国卫星导航定位协会2021年发布的《2021中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示,2020年我国卫星导航与位置服务产业总体产值已达到4033亿元,较2019年增长约16.9%。其中高精度相关产品2020年销售收入已达到110.4亿元,近十年均复合增长率接近26%。在此之中,随着近两年国内新能源汽车销量的急速增长,以及各类乘用车、商用车在智能网联技术上的迭代升级,“智慧出行”市场的蓝海需求,也与高精定位产业形成了“相互驱动”。

长江证券日前发布研究观点指出,智能化已成为国内汽车电动化之后另一高地。诸多车企在2021年的多个车展中推出具备智能驾驶功能的新车型。其中在2021年11月的广州车展上,国内多数主流车企更针对高精定位等智能硬件展开了“军备竞赛”。随着越来越多的车辆开始配备高精度定位模块,高精定位产业的成长确定性将不断增强。

从宏观政策层面来看,去年12月交通运输部印发的《数字交通“十四五”发展规划》提出,到2025年,国内数字交通体系要实现深入推进,“一脑、五网、两体系”的发展格局基本建成,在此之中尤其强调要深化北斗高精度导航与位置服务应用。

在这个领域,海外市场已经有Trimble(天宝)、海克斯康等基于GPS产业的成熟玩家,通过提供测绘、海洋导航等领域的成熟产品,证明高精时空信息服务的赛道空间只受限于想象力的制约。而在国内,时空道宇这样具有自主卫星系统和“定位基础层”技术优势的高精定位研发企业和应用方案提供商,借助国内第一民营车企的平台,预计也能够实现快速商用落地。


(文章为作者独立观点,不代表艾瑞网立场)
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