导语:
今年,"三胎"政策的逐步放开引发网友热议,80、90这一代独生子女组建的家庭,人口数再次+1,不少家庭里是上还有“四老”,下将有“三小”。家庭人口增加了,有些人正在考虑换个大点的房子,也有不少人正在考虑换个大点的车。中型SUV便成了人们换车首选,今天我们就一起来看一下这款高端中型SUV探岳,看看探岳除了颗粒捕捉器的加持,还有什么值得我们点赞的配置。
动力表现充沛在动力方面,探岳搭载了EA888 2.0T 发动机, MPI/FSI双喷射、双循环、AVS进气升程可调、单涡轮双涡管、可控活塞冷却喷射、分级机油分离器、创新式热管理系统等创新技术,最大输出功率162功率,最大输出扭矩350牛米,对搭配7档湿式双离合变速器,在动力性和燃油经济性上都有全面提升,是一款难得的省油同时又动力兼顾的发动机。
外观设计硬朗、犀利就外观方面而言,探岳在外观设计上很符合年轻消费者的审美,中网造型很犀利,并且与两个大灯组相融合,配合蜂窝链式镀铬装饰,尽显其力量感。探岳犀利的腰线,贯穿车体的彰显出立体感,从硬朗的前脸律动到力量感车肩,突出了探岳运动前倾的姿态,看上去十分动感时尚,带来独到的设计美感。
内饰设计精致、豪华在内饰方面,探岳内饰上的布局更精致、更时尚,环抱式座舱设计与硬朗的外观相得益彰,多处几何裁剪的折线设计更加突出动感;三区自动恒温空调也是很多人喜欢它的原因之一,中控台加入了铬面板以及皮料材质,彩色大屏悬浮于正中间,充分体现了对驾乘者的尊重,和无微不至的关怀。此外,探岳还拥有可视面积高达1.18平米的全景天窗,这样的设计全面营造舒适的乘车体验,共同营造出探岳时尚、高端的内饰风。
在科技配置方面,探岳还搭载了科技环保的颗粒捕捉器,很多不懂行的人会问颗粒捕捉器是不是企业投机取巧的行为?当然不是的,为了使汽车排放达标,企业采用SCR和EGR方法进行设计,简单来说,SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放,EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。最初,颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施,被大规模应用,随着国六实施,这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中,汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示:“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节,三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。同时,颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的的应用,国六放到汽油车是企业的必然选择。”总的来说,探岳在环保排放方面起到了领头羊的作用。
总的来说,探岳的定位非常符合现在汽车市场上的主流消费人群,外观时尚大气、内部配置丰富,宽敞的内部空间适合在周末带上全家一起来到野外,摆好野餐、支起帐篷、拴上吊床,放纵自己的快乐,讨论诗和远方。
扫一扫,或长按识别二维码
关注艾瑞网官方微信公众号