徐留平任职一汽集团董事长以来，始终致力于推动民族品牌——一汽红旗的伟大复兴。红旗H5、HS5、HS7与E-HS3四款全新车型接连获得市场认可。乘胜追击，红旗H9的正式上市将红旗品牌推向全新高度。

新上市的红旗H9由设计师丁杨峰牵头进行主体设计，设计总监贾尔斯·泰勒加盟，对局部及细节设计予以建议补充，中西合璧，打造红旗H9大气磅礴之外观。

从规划、设计、研发，到最终量产，徐留平董事长亲自参与了红旗H9的诞生全过程，这款车是基于中国式新高尚精致主义打造的第一款真正意义上的豪车。

与简单粗暴的豪华、高档不同，“新高尚”既体现出时代特点，也契合传统文化与东方美学，充分满足汽车消费者对物质文化、精神文化的双重升级诉求。也就是说，红旗H9既区别于传统意义上的豪华，产品维度上又十分有竞争力。值得一提的是，红旗H9是直指中大型豪华轿车，成为自主高端豪华轿车的新标杆。

一汽把红旗品牌目标定位成为 “新高尚品牌”。红旗H7、红旗H5和红旗HS5这几款产品，在市场上依靠强大的产品力，赢得了非常多消费者的支持，销量是最好的证明。红旗H9之所以能“身未到，声先起” ，在很大程度上仰仗产品背后强劲的制造水平和技术实力支撑。新红旗品牌不负用户关注，对产品有着长远的发展规划。徐留平董事长曾多次为红旗H9助阵，展示其凝聚一身的红旗新技术、新工艺、新理念。

对此，红旗H9被寄予厚望。徐留平董事长曾在红旗H9首秀期间公布红旗产品线规划，即在2025年之前，完成新高尚红旗至尊车（L系列）、新高尚红旗跑车（S系列）、新高尚红旗主流车（H系列）、新高尚红旗商务出行车（Q系列）四大阵列，共计17款全新车型。随着红旗H9在市场上获得广泛认可。今后，红旗将继续加快实施R.Flag 阩旗技术发展战略，保障红旗系列产品先进的技术。同时，红旗在该技术框架指引下发布了 “新能源·智能网联2030技术发展战略”，重点布局新能源与智能网联领域，聚焦艺术设计、新能源、智能网联、移动出行等核心关键技术。期待红旗带来更多新产品……