互联网

所托瑞安以“渐进式”之路探索与突破,实现商用车智能驾驶方案真正可落地

来源:互联网    作者:      2022年12月02日 09:05

导语:

身处百年未有之大变局,中国经济这艘万吨巨轮,早已屹立于世界舞台中央。11月29日-30日,由36氪主办的WISE2022新经济之王大会在北京-杭州双城同时举行。本次活动以“Long China Long Innovation守望中国 保持创新”为主题,聚焦smart EV、新能源、新消费、硬核科技、数字化等八大热门赛道,全方位展望新经济领域趋势动向,探索经济增长点。所托瑞安创始人兼CEO徐显杰受邀出席并发表主旨演讲,与业界共同探讨商用车“渐进式”智能驾驶之路。

面对汽车产业格局全球性变动的挑战和机遇,作为商用车智能驾驶赛道的领军企业和高速成长者,所托瑞安凭借核心技术创新、模式创新以及生态创新,经过多轮遴选及综合专业评审团意见,荣获汽车出行领域自动/智能驾驶板块的年度企业称号。这是继去年荣获“WISE2021新经济之王硬核企业”称号后的又一次嘉奖与肯定。

01. 直击终端痛点和需求

以“安全”为动力,驱动规模商业化落地

面对中国商用车3400万辆的的存量市场,以及每年不可估量的重大、特大交通事故和保险赔付率,所托瑞安汽车科技集团创始人兼CEO徐显杰指出,对于商用车行业而言,安全不仅能解决行业痛点,更将成为商用车安全与智能驾驶商业化应用的核心驱动力。

自2014年成立以来,针对安全和效率两大终端用户的核心痛点和诉求,所托瑞安坚定地选择了“渐进式”的发展道路。依靠技术创新和模式创新,在“渐进式”智能驾驶战略路线中坚守从满足安全需求切入,再逐步解决效率问题,并最终实现无人驾驶,以实现不同阶段商用车智能驾驶的产业化。

2014年到2020年是所托瑞安战略的1.0阶段,这个阶段所托瑞安从安全驾驶切入,致力于为商用车运行提供全方位的智能安全解决方案。2017年,所托瑞安率先量产了重载商用车的前向自动紧急制动系统;去年7月份,所托瑞安量产了重载商用车左右侧盲区的自动紧急制动系统;今年3月份,所托瑞安又量产上线了防自燃的产品,包括胎温、胎压监控等等一系列硬件产品,给大型商用车打造全方位“武装到牙齿”的安全防护,像穿山甲一样浑身披满盔甲。除了硬件产品以外,所托瑞安从2020年开始搭建覆盖全国的7×24小时的运维中心,将风险的解决前置,通过早发现、早干预、护安全的方式将危险解除,避免事故的发生。经过不断地探索,所托瑞安围绕安全形成了“设备+管理”的立体解决方案,为商用车打造全时、全域、全能的安全守护。

徐显杰介绍到,在这一过程中,所托瑞安不断实践“科技+保险”这一先利他再利己的创新商业模式。以所托瑞安和太平洋保险合作打造的商用车安全驾驶解决方案为例,车辆出险率实现了42%的降幅,保险赔付率降幅达58%,以真实数据验证验证了科技赋能商用车安全驾驶,让穿梭在密集公路网上的中国货车司机们有了更多安全保障。

02. 自主创新核心技术

践行商用车“渐进式”智能驾驶之路

在战略1.0阶段,所托瑞安实现了安全驾驶解决方案,解决了车辆的纵、横向行驶安全。在战略2.0阶段,所托瑞安基于控制做安全,聚焦于智能驾驶的核心载体——线控底盘,在控制和执行维度上发挥优势。

作为国内为数不多专注于商用车线控底盘领域的本土化企业,所托瑞安一方面努力打破外资垄断始终坚持技术的中国自主研发,另一方面也充分利用其在控制和执行方面的积累,深耕商用车全矢量线控底盘,重塑车身结构,实现了安全驾驶解决方案从纵向到横向的车辆控制,提供了车辆的防侧滑、侧翻等一系列功能。。对于下一步规划,徐显杰表示,希望所托能够在车辆的控制上实现从纵向到横向再到垂向的控制,以“渐进式”之路探索与突破,推行真正可落地的商用车智能驾驶方案。

03. “智能驾驶+”场景商业化落地

拓宽“渐进式”智能驾驶商业化新尝试

所托瑞安通过以“科技+保险”的创新商业模式打开了商用车智能防碰撞市场,完成了资本及技术的积累。在拓宽“渐进式”智能驾驶商业化的尝试中,所托瑞安携手行业更多的合作伙伴,通过多方的合作共同拓宽商用车智能驾驶的商业化的道路,并携手向产业化迈进。

2021年是所托瑞安战略2.0的元年,2022年,更是所托瑞安产业化落地的关键年。所托瑞安以“智能驾驶+场景”为理念,一方面顺利进入到三个主机厂,另一方面,实现了客车和卡车在特定场景下的产业化落地。

今年9月,两辆搭载所托瑞安自主可控智能驾驶技术的环湖观光车在山东落地。徐显杰介绍,此次落地环湖观光车,已经达到了L4级别自动驾驶水平,拥有所托瑞安的线控底盘技术,并具备规模化量产能力。此外,所托瑞安还联合了国资的大型物流公司,以“所托定义车”的商业化模式,通过搭载所托瑞安的线控底盘技术在福建落地20台重载货车,又一次以实践证明“渐进式”在商用车智能驾驶领域的重要作用。

徐显杰表示,在战略2.0阶段,所托瑞安通过定义车的方式,在运力的方面有了实质性的落地。接下来将围绕“智能驾驶+”场景的方式,逐渐拓展更多智能驾驶的的商业化落地,拓宽“渐进式”智能驾驶商业化尝试。

商用车智能驾驶的大规模商业化普及,需要商业模式与技术升级的双轮驱动。作为商用车“渐进式”智能驾驶之路的先行者,所托瑞安围绕着商用车的渐进式智能驾驶,做了很多的摸索也取得了很多的成绩。所托瑞安在过去几年累计取得254项专利,荣获了国家科学技术进步一等奖和国家级重点专精特新小巨人荣誉,在屡屡实现重大技术突破的同时,通过创新商业模式持续赋能行业生态链,向商用车“渐进式”智能驾驶之路的方向稳步迈进。面对未来,徐显杰表示,所托瑞安将不断践行“渐进式”智能驾驶的企业使命与社会责任,携手行业合作伙伴为实现智能安全驾驶技术的产业化落地持续奋进,为了没有碰撞的驾驶世界不懈努力。


(文章为作者独立观点,不代表艾瑞网立场)
  • 合作伙伴

  • 官方微信
    官方微信

    新浪微博
    邮件订阅
    第一时间获取最新行业数据、研究成果、产业报告、活动峰会等信息。
     关于艾瑞| 业务体系| 加入艾瑞| 服务声明| 信息反馈| 联系我们| 合作伙伴| 友情链接

Copyright© 沪公网安备 31010402000581号沪ICP备15021772号-10

扫一扫,或长按识别二维码

关注艾瑞网官方微信公众号