对于一个汽车品牌来说，安全性是立身之本。尤其是志在出海的中国汽车品牌，需要面对海外市场更严苛的技术法规和更高的准入门槛，必须具备经得起考验的高品质。上汽大通MAXUS的海外销量成绩一直遥遥领先，这与它在安全性方面的高投入有莫大的关联。近日，最新一期Euro NCAP安全碰撞测试成绩公布，上汽大通MAXUS MIFA 9以高分通过欧洲Euro NCAP五星安全认证，“五星大通”阵营又添一员悍将。

（上汽大通MAXUS MIFA 9 Euro NCAP碰撞成绩公布）

上汽大通MAXUS对标欧洲最严苛法规开发设计，MIFA 9高分通过Euro NCAP测试

欧洲Euro NCAP测试素来极具权威性，而新版Euro NCAP在主被动安全、辅助驾驶等方面又提出了更高的要求，想要取得高分殊为不易，许多欧洲老牌汽车厂商的产品这次也只获得4星成绩。

但上汽大通MAXUS在设计车型之初就以欧洲最严苛的法规为标准进行开发，MIFA 9采用闭环式框架结构，搭配整车80%高强钢（其中26.07%超高强钢），提高车身刚性。在成人保护（AOP）碰撞项目中，MIFA 9得斩获了新版Euro NCAP碰撞测试实施以来的全球MPV最高成绩（截止至2022年12月7日）。

在新能源汽车的电池安全性上，上汽大通MAXUS也在不断升级技术。MIFA 9搭载三元锂超级电池，具备最新隔热阻燃专利和防撞结构设计，确保永不自燃。在车辆受到外力碰撞时，电池舱能避免因冲击而被击穿或变形。此外，上汽大通MAXUS还为各个位置的乘客配备了安全气囊、侧气帘，在儿童保护（COP）测试中也获得了89%的高分，就连行人保护（PP）项目也达到了五星安全标准，全方位展现了车型在安全性方面的绝对实力。

（上汽大通MAXUS MIFA 9 在欧洲）

上汽大通MAXUS车辆通过多项严苛测试才能出厂，可靠耐用确保品质

在安全性方面，上汽大通MAXUS可谓没有短板，要想做到这一点，在车辆研发、测试阶段就需要付出大量努力。以上汽大通MAXUS原厂房车为例，在整车结构、电气架构等关乎安全、功能与品质方面的设计，上汽大通MAXUS都严格遵循车规级标准，通过标准化流水线生产工艺，分工位质量点检及下线质量终检，确保每辆车都具备同样的品质。

在出厂之前，上汽大通MAXUS原厂房车要经历座椅测试、密封性测试、VOC空气质量检测、整车耐久测试等严苛测试，确保可靠性后才能与用户见面，这份严谨和坚持或许是上汽大通MAXUS如今安全性倍受认可的原因所在。

事实上，MIFA 9不是上汽大通MAXUS第一台获得五星安全认证的车型，早在2017年，上汽大通MAXUS T60皮卡就以35.46分的优异成绩获得了ANCAP五星安全认证，SUV车型D90、D60也都取得了同级领先的好成绩。一个个“五星”认证构建起上汽大通MAXUS高安全性、高品质的形象，也使上汽大通MAXUS在全球范围内建立起良好的口碑，成为我国汽车品牌扬帆出海的成功标杆。