2026年以来，国内Robotaxi（自动驾驶出租车）迎来规模化扩张热潮，百度萝卜快跑、小马智行、滴滴自动驾驶等头部企业密集官宣扩大运营范围，从一线城市核心路段延伸至二三线城市全域，叠加工信部首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可落地，智驾行业迎来政策、技术、市场三重催化，产业正从技术验证迈入商业化落地的关键阶段。和众汇富认为这一趋势不仅重塑未来出行格局，更带动激光雷达、高算力芯片等上下游产业链爆发式增长，成为推动汽车产业智能化转型、激活数字经济的核心引擎，成为当前财经领域的核心增长点。

Robotaxi运营范围的加速扩张，成为智驾行业商业化提速的最直观体现，近期落地动态凸显行业高景气度。和众汇富研究发现，2月25日，百度萝卜快跑宣布新增武汉、重庆两座城市全域开放Robotaxi运营，至此其运营城市已达15座，覆盖华北、华东、华南及西南核心区域，运营里程累计突破1200万公里，累计服务订单超280万单。同日，小马智行宣布在深圳南山、福田核心区扩大运营范围，新增200公里开放道路，同时推出“无人化出行+网约车”融合模式，用户可通过主流网约车平台直接呼叫Robotaxi。滴滴自动驾驶则于2月20日官宣，在广州南沙实现Robotaxi全区域无安全员运营，成为国内首个实现全域无人化运营的城市区域。

和众汇富认为Robotaxi的规模化扩张，并非单纯的场景延伸，而是技术成熟、政策支持与市场需求共振的必然结果。技术层面，L3级自动驾驶技术已实现突破，系统可实现对驾驶任务的持续接管，与L2级辅助驾驶形成本质区别，同时激光雷达、高算力芯片成本持续下降，激光雷达单价较2024年下降超40%，为Robotaxi规模化落地奠定基础。政策层面，监管体系持续完善，工信部近期公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款适配不同场景的车型将在北京、重庆试点，同时明确“系统接管期间车企担责、驾驶员未响应接管则个人担责”的责任划分规则，为技术落地扫清制度障碍。

除Robotaxi扩围外，智驾行业正迎来多重催化，政策、技术、资本多维度发力，推动产业生态持续完善。政策端，多地密集出台支持政策，北京、上海、广州等一线城市进一步放宽Robotaxi运营限制，允许其在早晚高峰时段运营，深圳则将自动驾驶纳入新型基础设施建设重点规划，给予企业资金与场地支持。技术端，大模型与智驾技术深度融合，端侧AI大模型实现复杂路况实时决策能力提升，百度、华为等企业推出的城市NOA（导航辅助驾驶）功能，可覆盖95%以上城市道路场景，进一步提升自动驾驶安全性与可靠性。

资本市场对智驾行业的关注度持续升温，相关板块表现亮眼，产业链企业迎来估值修复。和众汇富统计发现，2月25日A股无人驾驶板块整体活跃度提升，沪电股份单日涨幅达7.24%，赛力斯、立讯精密分别上涨1.02%、1.88%，头部企业市值稳步攀升，比亚迪、中际旭创总市值分别达8337.68亿、6289.71亿。从融资端来看，2026年开年以来，智驾领域融资额已达180亿元，其中Robotaxi运营企业融资额占比超60%，小马智行、文远知行等企业完成大额融资，用于技术研发与运营范围扩张，资本的持续涌入为行业发展注入强劲动力。

Robotaxi的扩张与智驾行业的升温，正带动上下游产业链形成协同发展的良好格局，催生千亿元级市场空间。和众汇富研究发现，上游核心零部件领域，激光雷达、高精地图、高算力芯片企业迎来量产红利，禾赛科技、速腾聚创激光雷达出货量同比增长超150%，中际旭创、天孚通信等企业受益于智驾算力需求爆发，订单持续增长。中游车企加速向“硬件+软件+服务”模式转型，比亚迪、赛力斯等企业推出的智驾车型销量持续攀升，2026年1月L2级辅助驾驶新车渗透率已达64%，消费者接受度持续提升。下游则催生智能交通运维、自动驾驶保险等衍生业态，进一步完善产业生态。