当前，智能驾驶产业正进入芯片算力、算法架构、合规能力与工程交付的综合考验期。在大众主流市场，传统行泊一体方案要么依赖高算力芯片推高成本，要么因算力受限牺牲体验。在此背景下，天瞳威视基于地平线征程?6系列智驾芯片打造的高阶智驾方案与国内某头部汽车集团近百万台级平台化项目深度绑定，已获得百万级量产订单。

技术破局：不堆硬件，用融合感知释放算力价值

天瞳威视坚持“以精益 创价值”，拒绝盲目硬件堆砌。其构建的自研Transformer BEV环视感知融合地平线Sparse4D前视感知架构，通过稀疏化融合与连续时序建模，精准理解动态交通流。自研BEV环视算法将四周图像实时转化为俯视三维表达，攻克低矮路沿、立柱等长尾难题，并在记忆泊车中拓展断头路、机械车位等场景。在征程6B平台上，天瞳威视以18TOPS算力实现行泊一体功能，单车域控制器成本在Robotaxi ConnectOne方案上较行业降低30%以上。

安全破局：L4经验反哺，1oo2D筑牢底线

天瞳威视将L4级安全工程经验反哺量产方案，采用1oo2D双重冗余架构，支持主冗余域控协同、异构传感器交叉校验，从根源杜绝单点失效与共因失效。系统周期性自检发现严重异常时，健康系统无缝接管并执行降级逻辑，引导车辆进入最小风险状态。

交付破局：能力工程化，全球可落地

面对多芯片、多车型适配难题，天瞳威视以“中台数据飞轮+前台极速适配”平台化解耦架构，实现核心算法与工具链跨平台复用率70%以上。同时，方案全面覆盖ISO、C-NCAP、E-NCAP、欧盟GSR II及i-VISTA等标准，依托采埃孚全球渠道，截至2026年5月中已获OEM 40项定点。

从18TOPS算力到近百万台级量产，天瞳威视以“精益智驾”平衡安全、体验与成本，为智能驾驶在大众主流车型中的规模化普及输出确定性价值，也为行业下半场以车规质量、量产交付与商业价值为核心的竞争提供了可借鉴的实践路径。