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美国一天送丢170万快递:购物一时爽 快递太慢泪两行

来源:央视网    作者:      2019-12-13

导语:如果你在“双11”还没有买尽兴,现在“双12”又来了,你的购物车清空了么?在温馨提示你量力支出、理性购物的同时,提出一个小小假设——假如,你要买的东西今天下单明年才能送达,那你还买么?

如果你在“双11”还没有买尽兴,现在“双12”又来了,你的购物车清空了么?在温馨提示你量力支出、理性购物的同时,提出一个小小假设——假如,你要买的东西今天下单明年才能送达,那你还买么?

如果你身处江浙沪包邮区,或是一直享受着京津冀快递当日/次日达,甚至哪怕身处中国四、五线城市或农村,可能会对这个假设不以为然——毕竟就在上个月,很多11月11日0点参加抢购的用户,在几个小时后的清晨就被门铃吵醒,接过快递员手里的纸箱,开启愉悦的一天。据统计,仅“天猫”一家电商的第100 000 000个“双11”包裹,在11月13日10时左右就被签收了,这比去年又快了约4个小时。

那么,为何要提出“今天下单,明年送达”的假设?上个月月底,美国的“黑色星期五”购物日,有74亿美元花在了线上购物。央视驻纽约记者徐德智也为这74亿美元贡献了一点微小力量,可是不料开心的买买买之后,快递却成了麻烦的开始——他所购买的三单商品,分别出现了订单量太大无法发货、发了货的送错地址、货品被摔坏以及显示预计8号送达实际10号还在配送途中的情况。

这次实在不完美的“黑五”购物体验,是他运气不佳,还是在美国快递没那么靠谱?

快递分等级:想要快 多花钱

徐德智的体验可能只是个例。

其实在美国,快递的速度和服务也分很多等级。比如,如果你在购物网站上花钱注册高级会员,就能享受更快的送达服务;或者在结账时选择花费更高的运费,货物运送速度也会快很多。简而言之,多花钱就会更快,“一分钱一分货”。

在中国,快递消费者也可以花更高的价格获取更快的服务,但这属于“锦上添花”。横向比较,美国网购快递比起中国网购快递可以说是“降维打击”——这并不全是钱的事儿。在美国基础设施普遍老化的状况下,很多地方的投递确实比中国效率低很多。再加上运营商们为合理避税,运输线路有时候会舍近求远,自然速度会慢。

美国快递:价格高于中国 时效低于中国

当前中美在快递物流领域分别占世界第1和第2。美国快递业已经走过150年的发展历程,中国快递业则凭借近10年的超高速增长获得全球瞩目——在过去10年间,中国快递的规模增长了27倍,与此同时价格下降了一半。

根据国家邮政局发布的《2018年快递服务时限准时率测试结果》,近80%的中国快递能在72小时内送达。收寄地之间距离千公里以内2日可达,千公里以上的主要城市基本实现3日达。中美两国的国土面积相似,以同样68kg的重量计算,顺丰、中通的价格区间分别为23-1229元(人民币)和13-550元(人民币)。美国UPS的1/2/3日达产品价格最低则为75元(人民币),最高8719元(人民币),无论平均价格和价差幅度都远高于中国快递。另外,值得注意的是,美国另一家快递巨头FedEX有58%的业务是陆运(5日达)业务,这意味着美国大多数的快递消费者获得的是价格高于中国、时效性低于中国的服务。

配送服务:全美每天送丢170万个包裹

除了配送速度和费用,两国快递公司在配送服务上也有一定差别。比如,美国的快递小哥不太爱打电话,常常直接把包裹甩在客户家门口。这在另一方面也造成了购物者可能无法收到自己的快递。

(△快递小哥:“您买的液晶显示屏到了。”)

据《纽约时报》本月的一项分析显示,在快递订单数量居全美之首的纽约市,每天有超过9万个包裹被盗或无故消失。伦斯勒理工学院教授若泽·霍尔金-维拉斯的分析显示,在美国,每天都有超过170万个包裹被盗或丢失,总计损失超过2500万美元。因此,这也催生了一些以“代收包裹”为主业的公司落地。

不过话说回来,国内的快递公司虽以更低价格和更快速度“取胜”,但现在爆仓、暴力分拣等情况还不时发生,过度包装的情况也仍存在。在追求更高服务品质、追求更加环境友好的道路上,快递公司们不应止步。

最后,在“双12”这一天,祝大家买得开心、买得理性,快递员能早点帮你送货到家。

图文丨央视新闻综合国家邮政局发展研究中心大数据实验室等

(文章为作者独立观点,不代表艾瑞网立场)
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