北京时间7月27日消息，德国大众汽车集团周三晚间宣布，将向中国小鹏汽车增资约7亿美元（约合人民币50亿元），收购后者大约4.99%的股权，双方将联合为中国市场开发大众品牌电动汽车。美国媒体指出，这一投资是对中国造车新势力投下的信任票，也再次证明中国开始迅速主导全球向新能源汽车的转型。

大众的算盘

中国是大众的最重要市场。但是，大众目前在中国汽车市场的形势严峻，该汽车巨头已失去中国销量第一的宝座，正努力止住销量的下滑。在电动汽车竞争中，大众的对手比亚迪、特斯拉已经取得了领先。

投行伯恩斯坦分析师尤妮斯·李(Eunice Lee)与同事在一份研报中指出，大众投资小鹏，以及大众旗下奥迪与上汽集团联手开发电动汽车的合作，“可能是大众至关重要的一个权宜之举，旨在帮助该公司解决在中国市场份额下降的问题”。

大众汽车销量已被比亚迪超越

花旗集团分析师在一份研报中称，此举是大众为“防止在华长期市场份额下滑”所做努力的一部分。他们表示，中国电动汽车市场快速增长，但是大众的市场份额已经从去年的3.5%降低到今年上半年的2.4%。

对于成立只有9年的小鹏来说，此次商业合作将让其赢得一项声誉：获得了全球最大汽车制造商之一的支持。而且，大众的投资或许也能缓解小鹏投资者的担忧。此前，小鹏发布了一连串令人失望的业绩和销量数据。小鹏联席总裁顾宏地在接受采访时称，这次合作将让小鹏获得一个“可观”的经常性收入来源，可能有助于公司比预期更快地实现盈利。

西方大厂开始向中国“取经”

这笔投资也标志着汽车市场迎来了一个转折点：中国汽车行业此前向外国汽车制造商学习，现在已经能够做到自主技术创新。

上海八六证券研究汽车分析师王汉阳表示，这可能只是“西方汽车制造商与中国电动汽车创业公司合作的开始”。

他说，未来的合作“将不仅限于中国市场，还将扩展到全球市场，中国公司通过合资企业、合作研究和其他方式输出中国先进的电动汽车技术”。例如，大众成为小鹏董事会观察员可能有助于小鹏向欧洲和其他全球市场扩张。

受到大众投资消息的提振，小鹏股价今天在港股早盘交易中最高上涨33%，美股周三收盘大涨27%。