IT之家 11 月 29 日消息，彭博社援引知情人士的话透露，雷诺已在上海聘用约 200 名新员工以强化其电动汽车业务，旨在开发一款低于 2 万欧元（IT之家备注：当前约 15.3 万元人民币）的电动汽车 Twingo。

雷诺首席采购、合作伙伴关系和公共事务官 Francois Provost 对此表示，“我们在那里是为了学习，然后把这些知识融会贯通并带到我们自己的团队中”，他拒绝透露雷诺在华研发中心的招聘计划。

据称，雷诺决定在中国开发其新款 Twingo 车型的决定遭到了内部批评（因为雷诺为了提高生产效率而得罪法国工会），该公司还在印度雇佣了约 3000 名工程师。

Provost 称：“我们与欧洲供应商合作非常密切，但欧洲供应商往往专注于利润率更高、附加值更高的零部件。有时会缺少一些基础零部件。而在中国，我们可以找到这些更简单、高质量的零部件。”

雷诺发言人今年 5 月曾表示，公司将与中国电动车供应链的生态体系合作伙伴共同开发一款售价低于 2 万欧元的 Twingo 电动车型，计划两年内完成研发。该款车的造型和高级工程项目将在法国完成，并于欧洲完成生产。

由于电动汽车需求不高，雷诺已经搁置了 IPO 出售其电动汽车和软件部门 Ampere 股份的计划。Provost 表示，Ampere 目前的目标之一是帮助雷诺在中国吸引更多的本地合作伙伴。

目前来看，雷诺汽车正寄希望于其售价为 2.5 万欧元的 R5 城市电动汽车，从而在短期内提高销量，并计划在 2025 年推出多款经济型电动轿车，还有不到 3.5 万欧元（当前约 26.8 万元人民币）的 R4 在内的一些车型。Provost 表示，到 2026 年初，该集团的所有电动汽车（包括老款车型）都将采用更便宜的磷酸铁锂电池。

雷诺 CEO 卢卡-德-梅奥（Luca de Meo）正试图在劳动力成本相对较高的法国生产平价电动汽车，并对当地的工厂进行了重新调整，包括位于法国北部杜埃的一家工厂，该工厂已经开始生产新型 R5。

Provost 还表示，“我们正迎头赶上，正努力引进先进技术。到 2026 年，我们的竞争力将赶上在欧洲建厂的中国制造商，无论是在软件还是电池方面。”