汽车越来越普遍，成为了我们日常出行中必不可少的存在，而新能源车就是未来的新趋势。加上最近油价飞速上涨，新能源车比较低的使用成本，也成为了我的首选。最近新上市的上汽大众ID.3就成为了我的新选择。这几天也抽空去店里试驾了一圈，今天来分享一下对ID.3的一些感受和体验。

外观潮流，拉分效果不低

同事虽然不是一个典型的外貌协会成员，试驾的时候却也把一小部分的精力放在了观察车辆外观上面，毕竟颜值高的车看上去更加赏心悦目。

ID3在外观的设计上融入了更多“光的元素”，前脸上用一根横向的发光灯带将两侧IQ. Light矩阵式智能大灯连接在了一起，不光拉宽了横向的视觉效果，还提高了整体的辨识度，夜晚行驶时还能最大程度的保证前方的视野范围。车身侧面C柱的表面还采用了比较独特的渐变式光束粒子图案，一直向后延伸，灵动美这一块设计的还是挺到位的。

要说让同事印象比较深刻的，还是ID3尺寸为20吋的风火轮。听工作人员介绍说，这个轮毂采用了海星花瓣式的造型设计，搭配了和宝马同款的自修复轮胎，既保证了美观性，又提高了行驶过程中的平稳性。

动力有劲，加速效果不差

去试驾之前，同事也从网站上了解过，ID3这款车被人称作纯电小钢炮，动力表现应该不会太差。在试驾过程中，同事从工作人员口中了解到了ID3的动力设计原理，采用了同级别纯电车当中比较罕见的后轮驱动。往下踩踏板加速的时候，车辆的整体重心会向后偏移，这样后轮就能获得更大的抓地力，加速效果自然而然就得到了提高。

至于工作人员说的3秒可实现0-50Km/h加速这一点，由于周围车流量比较大，同事并没有实际体验到。但要是想超越前方车辆的时候，只需要提前往下多踩踩加速踏板就可以，同事表示超起车来还是蛮轻松的。

保证了速度的同时，ID3还在车辆的前后进行了50:50的配重，动力可以更有效地传递到车轮上，增加了整个驾驶过程中的平稳性，不得不说，这一点对同事这种新手司机来说还是挺友好的。

试驾体验可以说是非常满意，这款车不但外观时尚，还有很多颜色可以选择，最重要的是选择新配色完全不加价，即使顶配也在18万以内，非常的有性价比了。本来还计划去试驾其他车型，如今看来完全没有必要了。上汽大众ID.3就是我觉得最合适的车型。