汽车之家此前公布的《2020新车质量报告》显示，2020年中国品牌新车总体质量表现的PPH数值（数值越小故障数越低，则车型质量越优）为174，相比2019年的250减少了76，其中造车新势力的表现尤为抢眼。作为“智能汽车头号实力派”的威马汽车，着重针对用户需求，凭借超高的品质，赢得众多用户好评，而威马汽车其中的一款威马EX5，已连续十几个月位列造车新势力单一车型销量冠军，成为造车新势力中首款销量超过5万辆的车型。

威马EX5之所以这么受欢迎，与其自身的“耐力”有很大的关系，换句话说，也就是电池的续航能力。威马拥有强大的电池包研发技术和制造工艺。在威马自建工厂的自动化电池生产车间，电池包全程由机器人高精度柔性操作，可达IP68级防水防尘标准，还安装了坚固度达780Mpa超高拉伸强度钢外壳，3台蒸汽机车都无法将其拉断。

就比如来自温州的蔡先生亲身分享的经历，3年开30万公里，平均一天行驶里程超400公里，累计充电超2,200次，而电池包衰减率仅仅只有4.29%，远优于20%的行业标准，犹如一双奔跑3年依然“95新”的跑鞋！

其实，自量产交付以来，威马EX5也被诸多权威机构进行质量检测，而威马EX5凭借高品质的产品质量以及智能化的用户体验，在测评过程中表现都非常出色。不可否认的是，走主流大众化新能源汽车路线的威马，同样在强化用户服务体系和服务能力，除了为用户提供全天候上门服务、一对一远程诊断升级服务外，威马也在用户直接接触到的预约管理、车辆预检等方面持续发力。

并且,依托于SOA平台理念，威马汽车正向自主研发了全新一代域控制器电子电气架构，将整车划归为信息娱乐域、车身域、辅助驾驶域、动力域、热管理域、底盘域等不同的区，每个域集成多个控制器。通过域控制器中不同功能单元的高效协同，实现多元化用户场景的自定义应用，让用户拥有对车辆更多场景设定能力，赋予产品更敏捷、更高效的软件迭代能力和智能化体验。

亲身体验才能做出最好选择，如果想到了解更多信息，可以去威马用户中心体验实车试驾。