就目前看来,在20万左右的SUV市场上,长安UNI-K就是一款非常有竞争力的车型。一方面,来自长安集团高端车系UNI序列的它,天然就拥有着非常领先的优势,而另一方面,就当前的表现来看,长安UNI-K的综合性能确实非常优秀,特别是其稳定平顺的驾驶体验,就得到了众多用户的交口称赞。

长安UNI-K的动力系统非常不错,由蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机与爱信8速手自一体变速器所组成,这对曾在长安旗下多款车型上均有露脸的黄金组合早已经得到了市场的充分考验,如今在长安UNI-K上,同样发挥着非常出色的表现。就数据上来看,长安UNI-K的动力核心能提供最大233马力,峰值扭矩可以达到390牛·米,这个动力表现显然已经是非常强劲。而难能可贵的是,在提供澎湃动力的同时,长安UNI-K还有着非常不错的燃油经济性——由于采用了高压直喷式的设计,所以长安UNI-K能够更充分的燃烧汽油,更少的浪费,进一步提升了燃油的功能效果。

值得一提的是,长安UNI-K在低速行驶的过程中依旧能够保持非常迅速的响应,仅需要1500r/min便能输出350N·m的扭矩,澎湃动力随叫随到。在实际驾驶的过程中,很多用户都对于长安UNI-K的驾驶体验赞不绝口,特别是过红绿灯的时候,起步永远要比其他车型快半截。

长安UNI-K之所以能够为用户提供稳定的驾驶体验,非常重要的一个原因就是因为长安UNI-K搭载有博格华纳AWD全轮驱动系统。通过搭载TCU扭矩控制功能以及AUTO模式,长安UNI-K能够根据车辆动态以及路况变化极速切换四驱与两驱,扭矩可实现0-100%连续可变智能分配。并且长安UNI-K还拥有LOCK模式,能够进一步提高较差路面的通过性与脱困性能,为用户提供更强大的路面适应性,陪伴用户去征服更多的未知路。