作为上汽首款MEB平台纯电车型，大众ID.4一直以高品质、高舒适度著称，深得国内消费者喜爱，而近期大众限量推出的ID.4X纯净智享版，不到20万的价格进一步拉低了入门级车型的售价。那么纯净智享版大众电动车ID4X怎么样呢？下面一起来看看吧！

从理论上来说，一款车推出新车型很正常，我本不应该如此激动，但是重点是这款新车直接将上汽大众ID.4 X的购车门槛拉低至20万以内，比原先的入门级车型便宜了足足2万+，对于一辆20万左右的合资纯电SUV来说，这意味着什么，似乎不用我多说吧。

那么，这款新车是否值得买呢？今天就给大家简单分析一下。其实大家关心的问题无非就是两方面，一方面是上汽大众ID.4 X纯净智享版的配置是否够用，毕竟很多国人都被一些品牌坑怕了；另一方面就是上汽大众ID.4 X纯净智享版的续航是否能够满足家用需求，毕竟入门款上汽大众ID.4 X的续航和其他版本车型还是有一定差别的。

先说配置层面，和很多品牌推出的拉低整体售价的减配车型不同，上汽大众ID.4 X纯净智享版的配置还是非常全面的。除了常见的主被动安全配置之外，不论是集成智选充电、智慧导航、智享娱乐、智联控车、智趣出行等功能的智慧车联系统4.0升级版，还是IQ. Drive L2级驾驶辅助都足以证明这款车的配置有多全面。

此外，上汽大众ID.4 X纯净智享版还拥有ACC自适应巡航系统、Front Assist前部辅助系统、Lane Assist车道保持系统、交通标志识别等黑科技的加持，进一步提升了产品力，大家似乎没有理由担心这款车的配置。讲真，单纯从配置层面来说，上汽大众ID.4 X纯净智享版完全满足家用需求，甚至表现出过剩的实力。

接着说的则是续航问题，我们总说上汽大众ID.4 X好开，拥有德系传统SUV的驾乘体验等等。但是对于大多数普通消费者来说，大家更关心的还是续航问题，尤其是上汽大众ID.4 X纯净智享版的纯电续航只有425公里，这个数据并不能算是非常夸张的优秀。但是，上汽大众ID.4 X有一个优势是其他同价位产品没有的，那就是它的续航非常实。

我自己的老款上汽大众ID.4 X的NEDC续航是555公里，日常家用代步的话，可以轻松跑出500+的成绩。所以，上汽大众ID.4 X纯净智享版的续航表现完全可以控制在350+，对于日常代步来说，可以说是绝对够用的，毕竟大多数人一天的用车历程也就在3、50公里，一周充一次电也是完全可以接受的。

看到这里，你认为纯净智享版大众ID4X怎么样呢？在我看来，大众电动车ID.4X还是非常值得入手的。ID.4X纯净智享版在做省钱的同时，性价比却更高了，新车的配置十分全面，425公里的续航里程轻松满足日常使用需要。此外，大众ID.4应用了硬核电池包安全设计，并由338项品牌标准电池安全认证及德系品质工艺等加持，2021年曾获得中保研碰撞测试全优成绩，品质安全值得信赖。