在中国的豪华车领域，BBA位高权重，尤其是宝马，更是在这几年风生水起，销量数据不断提升，甚至隐隐有一家独大的趋势。

不过你知道吗，长期稳居市场高位的宝马其实也不好过，不久前宝马汽车就结合自身情况，做出了部分产品价格上涨的决定。

话说回来，在汽车圈价格战越打越激烈的时候，宝马的这波涨价操作让市场很意外。还有就是，友商们会怎么想，比如豪华车圈的“潜力股”沃尔沃会不会趁机发力，毕竟豪华B级车领域中的宝马3系和沃尔沃S60都以操控见长，几乎可以预见，在宝马涨价的影响下，沃尔沃的S60有望迎来一波小高峰。

动力操控不输3系，S60有惊喜

在操控感受方面，宝马3系一直被认为是豪华车领域的标杆，宝马3系很优秀，但它也不是独一份，沃尔沃S60同样也不错。

抛开插混版的沃尔沃S60 T8不谈，S60 B5的动力也完全不虚宝马330Li，它拥有250匹马力和184kW的最大功率。而宝马330Li则为245匹马力和180kW的最大功率，整体数据也非常不错，但是与沃尔沃S60 T8相比还是略逊一筹。而且需要插一句，B5车型上面还有它的大哥T8，它拥有455马力和335kW的最大功率，4.7秒即可完成0到100公里的加速。

当然，宝马3系以操控见长，说的也不止是它的动力层面，在底盘素质上它也有自己独到的地方，而沃尔沃S60同样也如此。

沃尔沃是全球首家购买使用Vi-Grade底盘模拟器的豪华汽车制造商，这款底盘模拟器后来也被保时捷、法拉利等跑车制造商采用，它对于提升车辆底盘质感有很大帮助。有了Vi-Grade底盘模拟器的帮助，再配合上沃尔沃工程师的调教功底，S60的底盘呈现出了非常不错的质感。

在沃尔沃S60高速过弯的时候，它的稳定性就显现了出来，支撑非常好，而且响应精准迅速，能带来极致的驾控乐趣。

与此同时，沃尔沃S60还搭载了前双叉臂、后多连杆悬挂系统，这样的搭配一般只出现在跑车上，它具有抓地力强、动态响应精准的特性，是车辆抗侧倾的有效解决方案，这也是沃尔沃S60弯道表现突出的重要支撑。

最后是在轮胎的选择上，沃尔沃S60搭配的是倍耐力和米其林的高性能轮胎，与保时捷911同款，高性能轮胎强大的抓地力能够将沃尔沃S60的动力发挥到极致，尤其是在弯道中，它能够让S60如虎添翼，将极致驾控性能发挥出来。

安全是豪华之本，S60依旧权威

如果说沃尔沃S60的动力和操控给人惊喜的感觉，那么它“稳如老狗”的安全性一定在大家意料之中，毕竟沃尔沃就是靠着安全性起家的，S60作为沃尔沃品牌的主力产品，安全性自然有保障。

硬件方面，沃尔沃S60采用了笼式安全车身设计，同时高强度硼钢的在全车钢材使用占比高达35%，这让S60的车体强度有了保障。

其次是车内的安全硬件丰富，沃尔沃S60的安全配置不会因为车型不同而做区别，因为在沃尔沃的眼中，安全没有高低之分，要做就做最安全。所以沃尔沃S60全系标配6个安全气囊，并且还有SIPS侧撞防护系统、WHIPS头枕保护系统等配置，全维度地守护S60车内乘员的安全。

除了丰富的硬件安全配置以外，沃尔沃S60的“软实力”也不容小觑，它搭载的Pilot Assist 领航辅助系统能够完美适配中国路况，在城市和高速中都能够帮助驾驶员分担驾驶压力，减轻疲劳感。与此同时，S60还全系标配City Safety 城市智能安全系统，它通过车身丰富的感知硬件，全时段全维度地监测车辆周围状态，避免S60和其他车辆、行人、障碍物相撞，通过科技手段提升S60的安全系数。

写在最后：

据悉，宝马这波涨价幅度最高可能达2万，这对于宝马3系的潜在消费者来说影响是巨大的，它在豪华B级车市场中的地位很有可能会被撼动。个人感觉，沃尔沃S60有可能在新一年里成为爆款，毕竟它集安全和操控于一身，综合实力非常能打。所以，2023年的沃尔沃S60，值得广大消费者持续关注。