作者：晓美

新能源汽车快速覆盖全球的当下，电驱动产业链方兴未艾，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚曾指出：整个汽车工业应该是一个完整的产业链，如果我们把电驱动化作为整个汽车发展总的思考，整个汽车工业的产业链是融合交错在一起的，是一个完整的产业链，而不仅仅是在车的品种上去细分产业链。新能源汽车驱动电机领域行业的领衔人物瞿亮就是这条完整产业链上的新能源汽车行业重要推动者之一，从事汽车驱动电机行业二十多年来，瞿亮创立了许多在行业内实现首创的技术方法、研发手段以及诸多规范标准的制定，不断颠覆着行业的标准，持续引领着行业的方向。

随着全球汽车电动化渗透率的不断提高，驱动电机行业将也迎来了整体规模的迅速扩张。在这一过程当中，具备规模效应和技术优势的第三方电机制造商将有机会迅速扩大市场份额，收获业绩的大幅增长。瞿亮，这位汽车工程专业硕士背景的行业领先人物，就凭借着自己扎实的准啊也背景和20多年的汽车领域研发生产和管理工作经验，成为了第三方电机制造行业的先去，瞿亮在汽车整车、零部件生产等领域都有着丰富经验。由于瞿亮在中国、美国都有着多年的工作经历且在新能源汽车驱动电机领域取得了卓然的成绩，瞿亮在中国荣获业界好评的同时，也被美国质量协会（ASQ）授予了注册质量工程师（CQE）称号。

瞿亮之所以获得众多新能源汽车领域的高光时刻且成为了此行业的领军人物，主要源于他二十多年耕耘在新能源汽车电驱动行业，无论是理论落地到实践带来的市场价值，还是给予自己所在的企业众多战略性决策从而使企业走向辉煌，瞿亮在一步步践行、在创新、在超越。瞿亮是中国范围内最早研发成功应用于新能源汽车的扁线驱动电机的那一批前行者，他带领团队开发的扁线驱动电机使得所在的企业成为了当时中国实现大规模生产的最高销售量的企业，累计销售达到了50万台。好成绩的面前，瞿亮也并未停止前行的脚步，他带领团队不断对现有的产品进行升级迭代，在行业内率先开发了两层、四层、六层直至现在的八层扁铜线绕组电机；当下，创新思维还在不断升华，瞿亮正以他的专业背景和市场战略眼光带领团队正在开发碳纤维电机，成为中国较早布局布局市场的改革者之一。目前瞿亮研发的这种电机也正处于小批量试制阶段。其技术和产品获得全球知名企业认可，国内外知名车企等都是瞿亮所在公司的客户，同时，瞿亮也是中国汽车行业标准制定的参与者，还被邀请到参加各类行业会议和技术指导，多年来一直在行业处于引领地位。

卓力推动新能源汽车驱动电机研发设计，在领域内实现多个创新

当前，扁线电机已经成为新能源汽车的驱动主流，相比起传统电机所采用的圆形导线，扁线电机采用的是扁平导线。其优势在于电机体积更紧凑、更节约材料、功率更强劲。然而在技术层面，国内扁线电机在设计、制造、原材料等方面均面临挑战。产业尚未成熟，由此带来前期应用成本高。市场成熟后，扁线电机将能降低整车成本并提升其性能。作为新能源汽车驱动电机研发设计的先驱，瞿亮在看到这样的市场缺陷之后，着力在扁线电机方面努力，最终成功研发出来了应用于新能源汽车的扁线驱动电机，研发出的扁线驱动电机无论是从电机效率、电机功率密度还是扭矩密度等各项性能都远远超越了传统的圆铜线电机，使电机更加小型化、轻量化，能够更广泛运用于新能源汽车领域。

基于在扁线电机方面的卓越贡献，瞿亮也成为了在中国最早研制成功此电机的专家，其所在的企业也成为了当时中国实现大规模生产的最高销售量的企业，扁线电机的销售额累计实现50万台。此外，瞿亮还积极开发扁线电机材料、验证方法、工艺、生产等一系列工艺，公司也一步步成长为了在行业内最早形成扁线电机完整产业链的公司。瞿亮还带领公司的不断对研发的产品进行升级迭代，在行业内较早开发了两层、四层、六层并到了八层扁铜线绕组电机。

在新能源汽车的动力方面，电机的充电时长关系着甚至决定着顾客的选择，因此，为解决充电时间长的问题，瞿亮带领团队成为较早研究出高达800电压等级的高压电机，这样的电压等级即使是在当下也是行业最高的电压等级，传统的电机电压等级只有400v，而瞿亮设计的这种电机电压直接上升了一倍，充分满足了电汽车对缩短充电时间和提升续航里程的需求。

瞿亮从未在新能源电机领域止步，除了引领团队持续走在驱动电机领域的前列，而在另一个碳纤维电机领域，瞿亮带领企业成为了全球布局改类型较少的企业之一，目前处于小批量试制阶段。

瞿亮以其独特的产品研发能力和行业布局能力推动自己所在的企业得到了全球多家知名整车企业的认可，目前全球的前十位的头部车企有大部分企业都已经成为了瞿亮所在公司的客户，在开发新能源汽车的过程中这些车企的需求都是全系配备瞿亮团队设计研发的电动电机，从而让自身企业生产出的新能源汽车成为欧洲效率最高的新能源汽车。

独创驱动电机行业全生命周期项目开发方法，为行业带来典范

在各行各业的体系中，正规的流程都是推动项目实施的关键，在电动电机领域，瞿亮开发出了一套驱动电机行业的非常完整和较为成熟的全生命周期项目开发方法论，这套方法论是基于丰富的行业经验去总结迭代，形成了一套独特的问题搜集方法和解决流程，它具备完整的项目开发管理规范体系、技术指导标准及技术开发流程文件。这套在国内范围内新颖的、独创的知识库可以使得工作取得高效运转并广泛传承，经过总结和完善后的流程更加科学化、标准化，可以更好地指导后期的生产。

瞿亮建成的这套方法论，涵盖了几乎所有驱动电机开发标准，包括电机使用条件的规范、实验方法规范、试验大纲、铜线标准、检验标准、绝缘系统的标准等，可以远远超出对标企业的标准，形成自身企业的独特竞争力。瞿亮主导设计的这套完整的方法论，还可以通过行业会议等途径更多地渗入同行，进行同行之间的交流，参与制定行业标准的编制，引导行业技术和工程管理效率提升。更值得一提的是，该方法论之后，在行业内引起了巨大的反响，不仅成为了同行业学习的标杆，还对其他电动交通工具，如新能源汽车、电动飞机、电动摩托车、电动自行车驱动电机开发都具有重大的指导意义。

参与制定《电动汽车电驱动总成噪声品质 测试评价规范》，促进行业规范发展

《电动汽车电驱动总成噪声品质测试评价规范》该技术标准是中国汽车工程学会发布，是电动汽车产业技术创新战略联盟组织提出，按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。这个规范从噪声标准、数据采集、实验方法等角度对于现有的电动汽车驱动电机都制定出了一系列严格的行业标准，因此对于制定标准的人也进行了特别的臻选，瞿亮被选为参与驱动电机零部件的振动噪声方面规范的制定，这主要源于其专业的能力和对行业的巨大贡献。

九层之台，起于累土。瞿亮的经历和收获深深诠释了要想实现理想获得事业上的收获必须不驰于空想、不骛于虚声，踏踏实实做事，而瞿亮目前取得的成果也正是其勤勉努力的结果，瞿亮希望未来自己和企业的事业发展继续朝着成为新能源汽车行业领先的驱动产品及整车动力系统解决方案和服务的方向努力，为了这个蓝图，他本人和企业也正一步一个脚印向未来奋进。