在交通发展的进程中,我们面临着两大难题:交通拥堵和环境污染。尽管新能源汽车的发展在一定程度上缓解了这些问题,但仍然无法满足日益增长的出行需求。于是,众多企业将目光转向了城市低空交通与eVTOL低空载人飞行器。该领域中,我国国内的飞行汽车公司沃飞长空是其中的代表,通过对eVTOL载人飞行器的研发、适航的不断推进,有望带来未来高效、舒适的绿色低空出行。

事实上,低空出行并不是新鲜概念,我们熟知的直升飞机就是低空领域的代表。不过直升飞机对起降场地要求高,造价高,伴有能源消耗与噪音污染,因此并未在城市立体交通中普及。而沃飞长空所研发的纯电动力的低空载人飞行器,则兼备绿色和“城市感”,有望成为未来低空绿色出行的最优解。

不同于直升飞机,eVTOL低空载人飞行器采用纯电力驱动、垂直起降,无碳排放、绿色环保,并且对起降点的要求较低,具有“未来城市感”。以沃飞长空自研的电动垂直起降航空器AE200为例,它采用电动化的垂直起降技术与上单翼设计,可以将旋翼高置,充分保证驾驶员、维护人员和乘客自由进出安全性的同时,提高了飞行器部署场地环境适应能力,在泥土、草地、河滩这样的简易条件都可以起降,而不一定需要硬化的跑道或者专用的直升机起降平台。

同时,AE200采用分布式电推进(DEP)技术、单翼分布式倾转动力设计,克服了传统倾转机构在可靠性和安全性上的短板,在同等技术条件下倾转旋翼布局在安全性与综合产品性能上均有更佳的表现,能够保证飞行器安全、可靠、高效的运行。

为了提高未来低空出行体验,沃飞长空还采用了先进的NVH设计,并为AE200打造了媲美“E级车”的舱内乘坐空间。据了解,该飞行器正常巡航时的噪音只有45db,低于城市背景音,与先进的飞行控制系统和舒适的空间、座位相结合,能够为乘客打造出极致舒适、平稳的静默飞行器体验。

今年上半年,AE200载人飞行器正式进入了适航审定程序,让沃飞长空在低空出行领域走在了行业前列,也意味着载人飞行器商业落地进程进一步加快。“打飞的”的出行方式或许很快就能变为现实,我们期待一个更加立体化的绿色低空出行时代的到来。