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百度吉利力挺极越01官降3万?

来源:互联网    作者:      2023年12月01日 15:52

导语:

   近日,极越01的官降3万消息铺天盖地,迅速冲上热搜,令车圈沸腾!

       在谈及极越01为何能有如此力度的官降举措时,坐在专访室的CEO夏一平分享道:百度和吉利股东双方就给我了一个字,干!

       对任何一家车企来说,任何幅度的官降都是深思熟虑的结果,但这背后,究竟是怎样的战略思考?这个问题对于一个上市刚刚“满月”的产品来说,尤为耐人寻味。

       “性价比”是过去式 “智价比”才是进行时

       夏一平表示:“自极越01上市迄今,我们收到了用户和市场的积极反馈。我们深知加速推动‘科技平权’对用户和整个产业的重要价值。为此,极越成立了专项组,认真分析、快速迭代,制定了全新车型售价和权益方案,‘性价比’已经成为过去式,‘智价比’才是进行时。”

       在经过通盘考虑后,极越01全系车型直降3万元,长续航三元锂电池选装包(100kWh)同步下调1万元。调整后的极越01 Max起售价为21.99万,极越01 Max长续航版售价为25.49万元,极越01 Max Performance售价为30.99万元。同时,置换用户还可在降价基础上再减5,000元。这意味着,置换用户只需21.49万元就能将极越01 Max开回家。

       如果说售价骤降3万,足以以价服人。那么,权益的调整则令人感到炸裂。

       用户只需5000元,即可买原价 3.5 万元的权益配置。其中,原先1.5万元的内饰舒享包,直降为1000元,提供前排主副驾座椅通风、按摩,Nappa真皮座椅,真铝装饰,仿麂皮顶棚,ROBO SOUND 音响系统,主驾头枕音响,车载香氛发生器及3款香氛替芯。花1000元,买到如此多的配置,任谁看了都心动。

       此前10000元的轮毂升级包,变成了2000元,提供4条21英寸的运动轮毂,外加4条21英寸的运动轮胎,再加上4对Brembo四活塞卡钳。这同样是性能玩家的一次厚礼答谢。毕竟,仅1对Brembo四活塞卡钳市场售价就超过了2000元。

       与此同时,此前需要花4.5万元才能买到的100kWh三元锂电池包变成了3.5万元。原价10,000元星河紫/星辉橙车漆现在同样只需要2000元。高阶智驾限时买断更是立减30000元,仅需19900元,但同时附赠的高阶智驾免费订阅时长也从此前的6个月,追加成12个月。

       不仅如此,极越01在上市之际提供的整车/三电终身免费质保政策、终身免费道路救援等则被一并保留下来。年内锁单的用户均可免费升级U型方向盘,年内提车还可免费获赠UWB钥匙。

       极越敢降、敢补的降价模式,打开了智能汽车行业真正的下沉时代,高阶智能的门槛彻底被抹平。正如夏一平在沟通会上所说,高阶智能人人可用、人人可享。

       官降3万 百度和吉利的战略意图是什么?

       而这亦是百度和吉利的战略意图。

       对于百度来说,百度是极越汽车机器人的股东方之一,是全球领先的AI大模型公司,也是自动驾驶技术领军企业。百度把最新、最领先的智能座舱、智能驾驶、文心一言等AI技术能力,全面开放,赋能汽车机器人。

       极越01官降3万,必然会带来市场占有率的逐步提升, 基于百度Apollo自动驾驶能力打造的ROBO Drive Max高阶智驾功能,进入人人可享阶段,智能驾驶行驶里程的积累,尤其是城区道路环境下的智能驾驶学习,将变得更加高效,产品能力的迭代效率将获得极大提升。

       这也能验证,百度自动驾驶技术专家王亮所说的,“汽车智能化时代,百度也积极将自动驾驶技术落地高级辅助驾驶产品,探索L4/L2+技术共生路线。百度赋能汽车智能化的信心和底气源于十年自动驾驶技术沉淀。目前,技术栈层面已实现L4与L2+智驾产品视觉感知方案统一、技术架构统一、地图统一、数据打通及基础设施共享。L4将持续为L2+智驾产品提供先进的技术迁移,L2数据反哺也将助力L4泛化能力提升。”

       百度在智能驾驶领域的这两项事业,均需要足够多的符合高阶智驾所需的真实路况的道路数据积累。智能驾驶企业有一句不恰当的戏言:“用户越用我越爽”。海量用户长期使用高阶智能会让车企获取海量资源数据,每天获取的行驶里程数据量以TB级计算,可以帮助车企识别孤立场景,也就是Corner Cases(极端情况如交通事故、恶劣天气条件或复杂路况),让用户的高阶智驾体验从“疲劳缓解”阶段向“场景化舒适体验”发展。从一定意义上来说,智能驾驶的数据权决定了发展权。

       至此,百度在支持极越01官降的战略意图已经非常清晰。极越01通过官降实现销量提升后,一方面,其搭载的百度AI底层技术将获得更大的市场占有率。另一方面,规模效应将进一步降低智能驾驶、智能座舱的产品技术研发成本,技术迭代效率也将获得提升。

       所以,在极越宣布官降之后,不少用户都在百度生态的各类型APP上看到了开屏广告。要知道,开屏广告通常是互联网公司商业化资源中售价最高的资源之一,这清一色的极越开屏广告似乎也能说明百度集团对极越的期待和支持。

       和百度一样,极越的另一位股东吉利作为中国造车的龙头企业之一,联手打造一台具有划时代标杆意义的智能汽车,自然也是基于其长远的战略眼光和布局。百年汽车工业,也必然需要直面崭新的历史性节点,坚定、扎实、果敢地迈出推动行业变革的时代步伐。

       写在最后:在智能化的浪潮下,极越作为吉利与百度双方强强联合、共同赋能、深度合作的典范,承载了时代的使命;极越的应运而生,是满载了“中国汽车弯道超车”期许,更是推动百年汽车产业的智能化变革的重要一环。极越01官降只是一次市场举措,但管中窥豹,背后折射出极越和股东双方高度一致的战略默契。可以预见,聚光灯下的极越和极越01,凭借其强有力的价格竞争力和高阶智能产品力,势必会引发新一轮的市场竞争,但或许,这正是大家最希望看到的事!

(文章为作者独立观点,不代表艾瑞网立场)
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