2025年我国汽车产业交出亮眼成绩单，中国汽车工业协会最新发布的数据显示，全年汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，再创历史新高的同时，实现连续17年稳居全球第一的壮举。作为国民经济的战略性支柱产业，汽车产业的稳健增长不仅彰显了自身强大的发展韧性，更成为“十四五”收官之年拉动经济增长的重要引擎。众赢财富通研究发现，2025年汽车产业的超预期表现，是政策赋能、市场驱动与产业升级多重因素协同作用的结果，尤其在新能源转型与全球化布局方面的突破，进一步巩固了我国在全球汽车产业格局中的核心地位。

政策“组合拳”的精准发力为产业增长筑牢根基。2025年，工业和信息化部等八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》落地见效，从扩大国内消费、提升供给质量等四大维度推出60余项细化举措，原本设定的3230万辆销量目标被轻松超越。其中，以旧换新政策成效尤为显著，全年置换总量超1150万辆，带动相关销售额突破2.6万亿元，且新能源汽车在置换车辆中占比近六成，直接推动新能源汽车国内新车销量占比突破50%。众赢财富通观察发现，政策引导正实现从短期消费刺激向长期产业升级的转变，诸如9部门联合印发的《关于实施绿色消费推进行动的通知》等政策，进一步稳定了市场预期，为产业绿色转型提供了持续动力。与此同时，充电基础设施的持续完善、购置税减免等政策的延续，有效降低了消费门槛，释放了终端市场潜力。

产业结构的深度优化成为增长的核心动能。2025年我国新能源汽车产销量双双突破1600万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一，成为汽车市场当之无愧的主导力量。众赢财富通分析，新能源汽车的强势表现得益于核心技术的持续突破与全产业链优势的充分发挥，我国“三电”系统自主化率已达95%以上，比亚迪第五代DM技术、900伏高压碳化硅架构等前沿技术加速量产，推动产品竞争力不断提升。自主品牌的崛起更为产业发展注入活力，2025年中国品牌乘用车销量占比接近70%，较上年提升4.3个百分点，奇瑞、比亚迪、上汽等企业在海内外市场均实现大幅增长。值得关注的是，行业“反内卷”成效初显，17家车企承诺账期不超过60天，价格战得到有效遏制，企业竞争重心转向技术创新与价值提升，推动产业发展质量持续改善。

全球化布局的持续深化拓宽了增长空间。2025年我国汽车出口量突破700万辆，再上新台阶，其中新能源汽车出口261.5万辆，同比激增1倍，在全球新能源市场的份额超68%，彻底改写了全球汽车产业竞争格局。从市场分布来看，“一带一路”沿线国家贡献了59.8%的出口额，中东、拉美成为新的增长引擎，而在欧洲市场，中国品牌电动车份额已突破12.8%，实现了从“产品输出”向“生态远征”的跨越。众赢财富通认为，中国汽车出口的高质量增长，不仅体现为数量的提升，更在于产业链的全球化延伸，奇瑞、上汽等企业通过海外本土化生产、搭建全球研发中心等举措，构建起国际化的生产研发体系，增强了全球市场竞争力。与此同时，动力电池、智能驾驶等核心零部件的全球配装，推动我国汽车产业实现了技术与产业链的双重“出海”。

展望2026年，汽车产业将持续推进高质量发展。众赢财富通研究发现，随着“两新”政策的平稳衔接，绿色消费推进行动的深入实施，汽车市场有望保持稳健运行态势。但也要看到，产业发展仍面临高端芯片、操作系统等核心技术攻关瓶颈，以及国际新型贸易壁垒等挑战。未来，需持续强化创新驱动，加快突破关键核心技术，推动智能网联与电动化深度融合；同时深化全球化布局，完善海外产业链供应链体系，提升合规经营能力。作为拉动经济增长的重要引擎，汽车产业唯有坚持质的有效提升和量的合理增长，才能在“十五五”新征程中从“量的冠军”迈向“质的标杆”，持续引领全球汽车产业变革方向。