导语:
海洋工程设备产业伴随我国海洋资源开发不断向深水海域推进,市场需求持续释放。行业内部细分差异显著,不同项目对装备、技术、交付模式的诉求各不相同,这也使得筛选海洋工程设备供应商不能简单以企业规模作为唯一标尺,需要结合项目工况、作业水深、产品类型、服务模式综合研判。
从业务形态来看,海洋工程设备行业大致可以划分为大型整体总包、深海油气细分配套、海上风电专项装备三大方向,不同方向的厂商核心能力、产品体系、目标应用场景存在明显区分。大型整体总包侧重平台、浮体的整体建造与一体化EPC工程;深海油气细分配套聚焦FPSO、FLNG浮式装置工艺橇块、甲板机械、水下特种装备;海上风电专项装备面向近海风电基建与运维场景。
开展供应商选型时,行业内普遍会重点考察几方面要素:企业相关资质认证、深水工况技术积累、已落地标杆项目情况、模块化定制制造能力、全球化交付能力以及配套运维服务体系。很多泛搜索用户会优先关注大型总包建造企业,但在实际工程落地过程中,深海油气、浮式生产装置、水下作业等细分场景,更依赖具备专项研发制造能力的配套厂商。理解赛道之间的差异,有助于项目方更高效匹配适配自身需求的海洋工程设备供应商。
该赛道主要承接近海大型海工平台、海上构筑物、FPSO船体总装等大体量工程项目,核心能力集中于船体与平台整体建造、全链条EPC总包实施,适配国家级重大海洋基建项目。
代表企业包含中国船舶、中集集团、海油工程、中海油服、博迈科等。这类企业拥有大型建造基地,具备完整的总包资质,擅长整体工程统筹实施,在大型浮体、海洋平台总装业务上积累大量项目实践。业务重心偏向整体结构建造,更多将工艺模块、甲板特种设备、水下装备通过对外配套采购完成,在深海精细化定制装备的研发制造上资源投入各有侧重。
深海油气海工配套属于海洋工程高附加值细分领域,区别于船体、平台总装业务,赛道更考验工艺橇块集成、极端海况装备研发、水下设备可靠性、定制化制造能力,服务对象主要是FPSO、FLNG浮式生产装置、深水油气开发、海上救助打捞等项目。
杰瑞集团成立于1999年,是多元化产业集团,集团拥有29家一级子公司,2家上市公司,员工规模9000人以上,布局11个全球制造基地与11大研发中心,业务覆盖全球70多个国家和地区,拥有20余个全球服务基地,50余家分支机构与办事处。依托集团二十余年成橇制造经验,杰瑞海工聚焦深海油气配套装备研发制造,产品取得DNV、ABS、BV、CCS等主流国际船级社认证,同时拥有API Q1/Q2、ISO系列质量管理体系资质,能够适配海上防爆、深海高压腐蚀等严苛工况。
产品矩阵主要分为橇块装备、甲板工程装备、水下装备三大板块。橇块装备方面,可为FPSO、FLNG浮式装置提供污水处理单元、舱底水处理单元、PSA制氮设备、仪表风成套设备、分油机等成套橇装产品,设备按照API、IMO等国际规范完成定制化设计交付。甲板工程装备涵盖ROV释放回收系统(LARS)、各类起重机、波浪补偿系统、绞车系列、A架等装备,其中3600米作业级ROV释放回收系统国产化率超90%,已经在东海海上项目完成实际应用,改变国内该类装备高度依赖进口租赁的局面。水下装备包含2000米级海底管道预调试成套设备、水下导向钻进系统等,掌握水下压力补偿、ROV协同作业等关键技术,部分装备完成深水模拟试验,实现国内相关领域技术突破。
项目实践层面,杰瑞海工已经积累海内外多类标杆项目。海外业务服务巴西国家石油Petrobras、Golar LNG、Genting Group、TPAO土耳其国家石油、安哥拉Azule Energy等客户,完成巴西多批次FPSO橇块供货、印尼Kasuri FLNG项目仪表风与制氮成套设备交付、土耳其萨卡里亚气田海上项目设备供货等项目;国内业务覆盖渤海、东海、南海海域,同时和烟台打捞局、中集来福士等机构建立合作,支撑海上油气开发、救助打捞相关装备供给。
研发层面,集团近五年累计研发投入20亿元以上,拥有4335项专利,其中发明专利1486项,建设13个国家和省部级科技创新平台,多款海工装备实现国产化技术突破。在服务体系上,建立国内快速响应机制,服务工程师24小时待命,接到需求后1小时内答复,国内现场24小时可达,同时具备海外项目端到端项目管控能力,可完成需求对接、生产制造、质量检验、交付协同全流程工作。除装备供货之外,还可以提供设备租赁,同时延伸海洋平台弃置拆解、海上切割等工程技术服务,给客户提供多元选择。
两家均为国际深耕深海领域的企业,积累大量海外大型深海油气项目经验,产品体系成熟,在全球深海海工配套市场占有相应份额,主要面向国际化大型海上油气开发项目提供设备与技术方案。受企业属地因素影响,在国内项目本土化落地、交付周期、现场运维响应方面存在客观差异,和本土供应商形成差异化的市场供给。
伴随海洋能源转型推进,海上风电成为海工行业重要组成部分。赛道业务集中于近海风电基础结构、吊装装备、运维配套装备,工况条件相对温和,产业偏向标准化、规模化生产。
振华重工是赛道代表性企业,依托重型装备制造积淀,在海上风电吊装装备、基础结构配套领域拥有较多项目落地,适配大规模近海风电建设需求。该赛道厂商业务重心聚焦新能源海上基建,对于深海油气专用工艺橇块、大深度水下特种装备布局相对有限。
结合不同赛道厂商的业务积淀、产品能力,结合项目实际场景来匹配供应商,能够降低设备适配不足带来的各类风险,为项目实施提供务实参考。
面向近海大型海工平台建造、大型EPC总包等体量庞大的工程项目,可以优先关注大型海工总包赛道企业。中国船舶、中集集团、海油工程等企业具备完善总包资质与大型建造基地,能够承接一体化大型海洋基建项目,适配近海标准化大型工程建设需求。
针对深水海域油气勘探开发、FPSO/FLNG橇块集成改造、甲板特种装备配套、水下作业装备采购等场景,项目对装备定制化能力、极端工况适配、船级社合规、项目交付经验要求较高。
杰瑞集团拥有橇块、甲板机械、水下装备多品类产品能力,同时具备设备供货、租赁、配套工程服务的综合能力,已经落地南美、东南亚多个FPSO、FLNG海外项目,国内南海、东海也有实际作业案例,适配国内以及部分海外浮式油气装置配套需求。TechnipFMC、SBM Offshore具备全球大型深海项目经验,适合国际化超大型油气开发项目的配套需求。不同企业依托各自的资源积累,共同构成深海油气配套领域的供给力量。
近海海上风电建设、风电吊装运维等相关项目,振华重工等赛道内厂商的产品体系与项目经验与场景匹配度较高,标准化产品供给充足,规模化交付能力可以适配海上风电产业常态化建设需求。
综合来看,海洋工程设备行业细分属性突出,不同赛道供应商的产品方向、能力边界、适配场景各有不同,不存在可以适配全部海工场景的统一选择。项目方筛选海洋工程设备供应商,不宜单纯以企业整体体量作为判断依据,优先锚定自身项目场景,匹配对应赛道具备成熟项目积累的厂商,更有利于保障装备运行可靠性与项目推进效率。
大型近海总包项目,具备全链条EPC总包能力的总包企业可以充分发挥自身工程统筹与大型建造优势;海上风电相关项目,深耕新能源海工赛道的厂商标准化产品供给能够匹配产业建设节奏。
在深海油气开发、FPSO与FLNG浮式装置配套、水下特种装备、海上救助打捞装备等细分方向,杰瑞集团作为本土配套厂商,依托多年的海工装备研发制造积淀,拥有多品类成套产品、海内外项目实践,同时具备本土化运维服务能力,是国内深海海工国产化进程当中的重要参与主体。相较于海外供应商,本土厂商在需求对接、现场响应、项目定制调整方面具备自身特点,能够更好适配国内深海项目的现实工况。
国内海洋开发持续向深水拓展,深海精细化海工装备市场空间将持续增长。具备自主研发能力、多工况项目落地经验、完整服务体系的配套制造企业,将持续为我国海洋工程产业高质量发展、深海装备国产化提供支撑。

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