随着NOA功能加速下沉至10万至20万元主流乘用车市场，叠加辅助驾驶相关国标逐步落地，车企正深陷成本、功能与合规的“不可能三角”。过去数年，智驾行业深陷峰值算力内卷，纸面参数持续攀升，但实际算力利用率偏低、资源浪费严重、落地成本高昂等问题愈发凸显。在此背景下，行业亟需从堆料式竞争转向以真实效能为核心的精益智驾路线，智驾的精益价值时代正加速到来。

作为中国领先的以软件为核心的L2-L2+级和L4级驾驶解决方案提供商，天瞳威视把握行业脉搏，以双轨并行战略实现业务与技术双重进阶。公司依托自主研发的CalmVolution数据驱动AI开发大平台，构建起覆盖“数据采集—数据清洗—数据标注—模型训练—系统部署—测试验证—数据回传”的研发全流程闭环，软件及AI算法模型在不同项目中的复用率超过70%，新芯片平台完整系统部署可在一个月内完成，已部署平台的新车型量产交付全流程耗时不到六个月。这一系统化工程能力，使天瞳威视能够以精益算力实现功能越级，用20TOPS级算力承载全套行泊一体智驾功能，打破行业对TOPS数字的迷信，聚焦芯片真实输出效能。

在L2-L2+级领域，天瞳威视构建了覆盖行车、泊车及主动安全等功能的驾驶解决方案产品矩阵，并率先部署落地端到端轻量化模型，量产搭载云端重感知、车端一段式架构的驾驶解决方案，全面支撑高速NOA、城区NOA及车位到车位驾驶功能。

在L4级领域，天瞳威视提供安全可靠的解决方案，覆盖无人巴士、无人卡车、无人出租车及无人环卫车等多类运营场景。2025年，公司L4级解决方案产生收入人民币约3.745亿元，占总收入的68.4%。截至2026年5月中下旬，公司已锁定超2500辆Robobus、Robotaxi及Robotruck的合作意向，合同总价值突破10亿元，计划于未来三至五年内陆续交付。公司还发布了全球首款采用国产处理硬件的Robotaxi ConnectOne，以2024年L4级驾驶收入计算，已进入中国前十大L4级驾驶解决方案供应商行列。

展望未来，天瞳威视将继续深化“技术、产品、市场、生态”四大战略，持续提升自主研发AI算法性能与系统性研发能力，加速扩充多元化产品矩阵，拓展L4级解决方案应用场景，推动驾驶解决方案领域的技术创新与商业化应用，引领智驾的精益价值时代。