机票也能“拼团”了？近日，OTA新锐趣哪旅行称，正在测试中的机票拼团业务将于“五一”前后上线试运营，会成为OTA旅游界“拼多多”吗 ？

聊拼团模式，拼多多是神一样的标杆存在。而机票在线“拼团”国内还没有一家进入大众视野。由于机票行业不但对技术和资源门槛高，而且对行业理解更需要有深度，致使国内在线机票企业寥寥可数，互联网巨头们只能靠收购来获取旅游流量入口。如百度巨资合并携程去哪儿、腾讯并购控股同程艺龙。遍寻近十多年旅游创业案例发现，多数都是从酒店、民宿、门票或旅游社交及私人定制等项目做起，靠机票做成功者仅有飞猪和去哪儿两家。

飞猪背靠支付宝和淘宝大树成功是必然；尤其是阿里在成立飞猪旅行之前，支付宝作为第三方支付公司，早已深度介入航司和机票代理商之间，可以说已经做了多年的技术和资源储备。而去哪儿则从成立到上市、再到被收购退市巨亏近200亿人民币，不仅有烧不完的钱，还有如日中天的度东家投资及搜索引擎流量资源关照，这两家都拥有能让猪飞起来的资金和资源优势，非一般创业人士和企业所能比拟的。

所谓“术有专攻”，巨头都没信心和精力做好，便知其技术及运营难度真不是一般的高。

趣哪旅行机票拼团模式秉承让用户少花钱快乐出行的原则，集三十年行业底蕴积累和技术创新模式：1人发起2人成团，运用了社交传播、分享奖励等优惠措施，后续还将陆续上线火车票、酒店、商城购物等其它旅游产品拼团业务，力求把大众出行费用降到最低、让广大消费者省钱从出行开始。

据介绍，机票拼团价与其它OTA平台及航空公司官网相比较，部分航班能有10%-50%价格优势。鉴于机票拼团价格优惠幅度较大且使用者多是C端用户，必将快速形成市场裂变效应。仅从国内旅游行业每年壹万多亿产值10%左右增长的市场预判，机票界的拼多多-趣哪旅行未来前景可期，在相当一段时间内不会出现机票“千团”大战现象，虽难说独秀，短时间内以傲视姿态一骑绝尘也不是没可能。

趣哪旅行将陆续把机票拼团模式应用在更多的旅游出行及购物场景上，为消费者提供更低价格的旅行和日常消费。现趣哪旅行已全网服务，提供PC端、微信公众号、小程序、H5、App等版本预订服务。未来能否成为行业颠覆者，消费者拭目以待。

趣哪旅行创始人自1989年进入旅游行业，有30年执着于坚持旅游票务一线从业背景和运营积累。是九十年代创全国24小时机票免费送票服务先河第一人、去哪儿和原酷讯网（被美团收购）创建初期机票基础数据资源提供者、携程创建初期与南航签署销售机票代理协议引荐人。