4 月 22 日消息，国家发改委价格监测中心今日发布数据显示，从调查巡视情况看，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌。

监测数据表明，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌，一般跌幅在 5-10% 左右。其中，监测的新能源汽车有 10 款价格下跌，降幅最大的为比亚迪-宋 PLUS 新能源（DM-i 110KM 旗舰型），售价从年初的 15.48 万元 / 辆降至 13.98 万元 / 辆，下跌 9.69%。

附 2024 年汽车各期价格表如下（单位：万元 / 辆）

国家发改委价格监测中心方面表示，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌由如下原因造成：

市场供过于求：从供应端看，2023 年我国新能源汽车产量 944.3 万辆，比上年增长 3 成。行业数据显示，2024 年仅比亚迪、问界、理想三家的计划交付量就增加了 230 万辆，而市场需求预测仅有 210 万辆增量，市场将长期处于供大于求的状态。

电池成本降低：电池成本占整车的成本达到 50% 左右。数据表明，国产电池级碳酸锂的价格，在 2022 年底到达峰值后便开始滑坡式下降，相比峰值接近 60 万元 / 吨的价格，目前已降至 10 万元 / 吨左右，降幅达到 8 成。

规模化及全产业链优势：我国依托电子信息产业基础，形成了以大型新能源汽车制造商为链主的“三电”“三智”产业链条，以及充电桩等配套产业。