导语：
说到欧洲新能源销量冠军大众ID.3，大家首先想到的一定是MEB平台，为了纯电平台，大众花费170亿专门打造MEB自动化高精度工厂，国产代工厂无法与之媲美。除此之外还有超高的性价比，在德国，58kWh车型售价35460欧-44810欧，最便宜的乞丐版车型约人民币27万；补贴后20-27万。而大众ID.3在国内预估价格16到18万，无愧是20万内最值得买的新能源车。
外观：A+级别轴距
从设计来看，ID.3的外观采用了ID.系列家族语言，与ID.4 X和ID.6 X较为接近，只是因为它的车身尺寸原因，带来了更小巧的视觉效果。从具体数据来看，4261*1778*1568mm的长宽高和2765mm轴距，完全可以满足消费者对空间的要求，尤其是轴距可谓是同级最佳，A+级轿车也不是它对手。
再看前脸部分，虽说车头比较短小，但是得益于运用了大量的弧形线条，以及贯穿式LED灯带的前大灯组，带来了非常不错的辨识度，其中大灯组还采用IQ.Light矩阵式LED光源。而车身侧面，最大亮点莫过于C柱部分的点状装饰和20吋低风阻轮圈，带来了较为出色的时尚感。车尾设计则是双色处理，尾灯组简单但内部结构还是带来不错设计感。
内饰：AR-HUD+30色氛围灯，驾乘更有档次
坐进车内后，ID.3的内饰也采用了熟悉的ID.家族语言，但是车内配色采用了和车身颜色同风格的处理，所以说精致感很是优秀。而中控台整体造型也很简洁，电子挡把、5.3英寸液晶仪表、AR-HUD抬头显示等功能出现，对科技感提升也有不错帮助。值得一提的是，新车还配备了30色氛围灯，夜晚带来更具档次感的驾乘氛围。
动力：越级配置，续航充足
最后简单来看动力方面，上汽大众ID.3将采用了同级别中较为少见的后置电机+后轮驱动的布局，其中电机最大功率170马力，峰值扭矩310牛·米，可以媲美2.0T低功率动力，因此性能表现也不会差。而电池组则是容量为57.3kWh的三元锂电池，官方公布的NEDC综合工况续航为430km，日常代步绝对够用了。
总而言之，上汽大众ID.3绝对是20万内最值得买的新能源车，在20万以内的纯电车中，只有ID.3是四轮独立悬挂、后轮驱动。超小转弯半径，弄堂停车也无所惧；小巧车身却搭配了A+级车内空间，是第一款如此实用的城市电车，和油车相比，ID3的科技性，趣味性都是油车很难实现的。如果你想购买一部高性价比的纯电动车，可以了解一下上汽大众ID.3。
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