现在随着社会发展，大家的生活水平也得到了非常大的提升，人们对SUV和MPV这两种车型尤为热爱，导致这两种车型的销量极速上升。这俩款车型是一汽大众品牌旗下的探岳，定位为中型SUV，一上市就获得的广泛好评，上市三周年，累计销量达到45万辆。同时汽车市场上的途观L表现也不逊色，那这两款车型究竟谁更值得入手呢，下面咱们就一起来看看。

两车对比下 还是探岳更符合多数人的审美

探岳的空间灵活性更高

空间上，从数据上看虽然探岳的轴距只有2731mm，比途观L是少了60mm，但是探岳的空间设计遵循全新的黄金结构准则，并且使用了短悬长轴的设计使得内部使用空间达到了最大化。探岳前排得益于短悬长轴以及座椅前后可调的设计，空间表现丝毫不逊色于途观L，坐在后排的乘客翘个二郎腿也是没有问题的，就算是在满座的情况下也不会有任何的挤压感。可以说探岳可以满足用户对舒适出行的需求，对于现在年轻消费群体来讲，还是探岳更吸引他们。而且途观L的空间灵活性不如探岳，如没有可移动的后排座椅、一键远程放倒等功能。

探岳的空间更加灵活外观内饰方面对比两车外形对比外观方面仁者见仁智者见智，探岳前大灯与进气格栅形成一体化的设计，配合蜂窝链式镀铬饰条，使前脸设计更显高端、大气，整体看上去非常的动感，更显个性化。而途观L的外观整体看上去还是保持中规中矩的，横向分布的镀铬进气格栅设计把整个前脸都拉宽了，相比较而言，探岳更具有SUV的硬朗气质。

更让人感到惊喜的是，探岳的内饰采用了与途锐一致的Floating Design悬浮式设计，环抱式中控倾向驾驶员，液晶仪表与大屏导航一体化设计凸显科技感；途观L的内饰虽然也进行了升级，但还是缺少整体性。

探岳的内饰更加一体化

卓越的前端科技

细分市场领先的Active Info Display全液晶数字仪表探岳自25.48万以上车型标配， 打造科技座舱；途观L的数字液晶仪表仅在27.68万以上车型提供。而且探岳细分市场独有L2级自动驾驶交通拥堵辅助系统，代表大众品牌自动驾驶最高水平，是大众集团技术的集大成者，科技水平全面领先途观L。

探岳整体更加智能化

动力方面对比作为年轻人都爱的车，动力也是他们关注的焦点，探岳和途观L的动力总成差不多，各方面的参数基本相同，探岳的变速箱搭载的是大众旗下的DQ381变速箱，而途观L则是DQ250。但是探岳搭载的这套动力总成更为强劲，换挡更为平顺。而且百公里油耗仅6.8L，整车的动力性能及燃油经济性实现了和谐统一。

在操控上，途观L方向盘基本上无虚位，指向相对比较精准，操作起来很容易，悬挂调校的不错，过个坑洼干净利落，整体行驶质感都不错，刹车很灵，但刹车碳板的高度比较高，开始开的时候有点不习惯。而探岳整体给人的感觉还不错，方向盘的转向很轻，随转随动，而且握起来手感也相当好，自适应巡航并且辅助这些配置都有，开起来非常省心，刹车的表现也相当给力，整体过程比较线性，在操控方面是途观L没法比的，表现相当不错。

探岳 陪您看尽一路的风景总结：如果从各这些方面的表现谈论的话，探岳可以说是相当出色的，是当代的年轻消费群体买车的首款选择。探岳相比于途观L，作为日常代步车来说完全够用，只有通过全方位的比较以后才能定夺，开过探岳之后，觉得更加适合家用，性价比非常的高。并且，探岳推出了三周年限量优惠：1.限量5000台焕新版车型，免费高价值装备升级：Active Info Display 全液晶数字仪表 。CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统：9.2英寸触摸彩屏 、RVC泊车后视影像系统 车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐。 2. 探岳 330TSI豪华智联版Pro 焕新版免费升级价值1500元19英寸铝车轮，看完之后，不知道面对这两款车你会选谁呢。