前不久，Polestar极星宣布完成2021年销售目标29000辆。当人们还在震惊于短短几年内这个新能源汽车品牌的发展之快时，它又再次宣布进军韩国。这是Polestar极星在全球版图扩张计划中的第19个国家，并在短短一周内就斩获4000+订单，实现开局大捷。

新能源汽车极星2（Polestar2）在韩国开局大捷

2021年12月下旬，Polestar极星正式宣布进入韩国市场。只用了一个月时间，Polestar极星便在韩国首页Wave艺术中心（Seoul Wave Art Center）为极星2（Polestar2）举办了韩国首秀。同时开启韩国官网预售通道，全线上预定快捷简便，一系列充分的准备，让极星2（Polestar2）在官网预售通道开启的两个小时内就销售出2000多辆，一周内在韩累计销售超过4000辆。

“极星在韩国一经上市即受到消费者的热烈欢迎，品牌一直以来的长盛势头也达到了一个新的高点。”极星全球销售负责人Mike Whittington说，“显然，正是我们全球团队的共同努力和全力投入，才为我们赢得了又一次的热销盛况，韩国市场的积极反馈也使我们倍感振奋。”

“极星2是我们在韩国市场的首发车型，短短几天内就取得了令人惊叹的成绩，我们非常感谢消费者对极星 2的厚爱。”极星韩国负责人Jongsung Ham表示，“极星瑞典总部的同事们为我们提供了有力支持，我们也将继续努力，以新车的顺利交付回馈所有极星新用户的盛情。”

极星韩国首席执行官Jongsung Ham

千里之行始于足下，极星2（Polestar2）坚持自我，步步积累

在进入韩国市场之前，极星2（Polestar2）早已赫赫有名。2017年Polestar极星宣布成立，2019年新能源汽车极星2（Polestar2）首发，2020年7月，极星2（Polestar2）全球同步交付。交付后不到两年时间，极星2（Polestar2）已经斩获“德国年度豪华车”、“中国年度车环保车”、“瑞士年度车”、“挪威年度车”、“Euro NCAP五星安全评奖”等数项国际大奖。

在不断获奖的基础上，极星2（Polestar2）持续关注用户需求，根据不同用户的应用场景，推出全新版本的极星2（Polestar2），包含双电机长续航版、单电机续航版、单电机标准续航版，全面覆盖到用户的日常生活中。

同时Polestar极星还不断积极响应全球新能源推进计划，领先各新能源汽车品牌率先公布旗下极星2（Polestar2）的全周期碳足迹；在2021年年末组建“Polestar 0 计划”专项团队，发力全供应链零碳排放车型。在几乎全员口头新能源的今天，Polestar极星放弃乘凉，走上一条攻坚克难的领头路，其品牌精神不言而喻。

在正确的路和容易的路中，Polestar极星没有迟疑地选择了更难走的那条。而从目前Polestar极星的发展势头来看，其制定的2023年将全球版图扩张到至少30个国家的目标，也指日可待。在为极星2（Polestar2）在韩国新能源汽车取得开门红的成就感到开心的同时，我更期待Polestar极星在新能源环保的路上会达到怎样的高度。