据媒体报道，上周特斯拉CEO埃隆·马斯克在公司内部信中表示：对经济状况不乐观，特斯拉需要裁员10%，并暂停全球范围内进行的招聘。

随后，特斯拉股价上周五收盘大跌超过9%。马斯克当天在社交媒体平台称：“特斯拉员工总数将增长，领取固定薪酬的员工数量保持平稳。”

此前，马斯克曾发表特斯拉全员信要求全球员工回到办公室工作，并称：“远程办公时代结束了”。并要求“特斯拉的每个人必须每周至少在办公室工作40小时”，“如果你不出现，我们将默认你已经辞职”。在职场社交平台脉脉上引发网友广泛讨论。

目前，脉脉网友们最关心的问题是：特斯拉中国也会裁员吗？特斯拉中国相关人士表示，目前没有听说裁员消息。据悉，特斯拉中国5月22日发布招聘信息，包括车辆软件、硬件设计工程、动力与能源工程等多个领域。其中，车辆软件和硬件设计工程岗位数量占到了一半。截至目前，在脉脉上仍有大量岗位处于开放状态。

近年来，特斯拉的员工团队一直处于加速扩张状态。仅2021年一年内，特斯拉在全球范围内招募了28,533名员工，人数大幅增长40.3%，新增岗位主要集中于中国和欧洲两个地区。曾有脉脉网友盘点了特斯拉不同岗位员工的平均薪酬，其中大部分岗位都能达到百万年薪。

同时，不少脉脉网友认为，特斯拉也不会完全停止招聘，而是会采取“边裁边招”的方式，将企业开支降到最低。特斯拉曾在2018年下半年至2019年年初启动过两轮裁员，裁员比例分别为7%和9%，此后，特斯拉经历了疯狂增长的两年，并且又重新开始人员扩张。

本次特斯拉裁员也让不少网友担心新能源行业是否仍具发展潜力。

去年教培行业受“双减”影响，互联网行业遭遇“寒冬”的背景下，新能源汽车、智能硬件、芯片产业等汽车行业曾支撑了国内的就业增长。

华为员工在脉脉上表达了自己仍对新能源行业的看好，并表示：“历史都是波动上升的，目前大环境下，新能源就是最近十年最确定的机会了”。

还有脉脉网友分析：特斯裁员并不代表企业到了壮士断腕的地步，只是现在保留资金活到下个经济周期。

在目前一线工人人员仍然非常紧张的情况下，业内人士预测，特斯拉的裁员将从工资较高的管理层开始，并很可能会剔除掉一部分重叠的岗位，让生产更有效率。

实名认证为“特斯拉员工”的脉脉网友表示：“特斯拉北京华贸办公室混子太多，确实应该裁员”。