随着中国汽车市场中新能源汽车的占有率越来越高，越来越多的新能源汽车品牌开始进入人们的视野。与此同时，不少新能源轮胎品牌新势力异军突起。虽然燃油车轮胎品牌仍然占据着大部分市场份额，但新能源汽车对轮胎的降噪性、操控性、抓地力等方面要求更高，很多新能源车主往往无法选择到满意的轮胎。那么，什么轮胎静音效果好还耐用？各位车主千万不要错过浦林（Prinx）新能源轮胎。

什么轮胎静音效果好还耐用？浦林（Prinx）轮胎专为电动时代而生

究竟什么样的轮胎才是好轮胎？过去，中国轮胎标签规定是按照滚阻、噪音、湿滑、三大性能指标来定义的。不同于传统燃油车，新能源新能源车因为车身的重量以及新能源系统等配置，需要新能源车轮胎不仅静音效果好，而且要更加耐用坚固。这个时候，传统的轮胎标签性能指标显然无法全面满足新能源车主对轮胎的需求。

针对这种情况，浦林（Prinx）新能源轮胎独家提出了GCE（Ground Contact Efficiency，即轮胎地表触达效率）的研发理念。以消费者的需求为核心，浦林（Prinx）将原本的三大基础指标扩展为安全性、总里程、单充里程、响应速度、厢内噪音以及驾乘舒适，通过这六项指标去全面衡量考核轮胎的性能。浦林（Prinx）认为，一款好的新能源轮胎，必须要做到这六个方面的性能，且要均衡，并做到能源效率和性能效率的“双效提升”。而只有这样的轮胎，才是静音效果好还耐用，且在其他方面表现也很出色的轮胎。

什么轮胎静音效果好还耐用？浦林（Prinx）新能源轮胎是首选

以浦林（Prinx） GCE理论打造出来的两款轮胎——XNEX SPORT EV探域以及XLAB COMFORT EV 创域为例，它们在六项性能指标方面表现都很优异。

其中的XNEX SPORT EV探域轮胎是运动型新能源汽车适用的轮胎，其代表性规格的湿地和滚阻均达到中国标签A级的最高等级，总体性能可以媲美一线品牌最新的EV产品。因为运动型新能源汽车的轮胎对于操纵性的要求极高，XNEX SPORT EV探域的胎冠采用了多种花纹设计，胎纹采用的倒角设计，加大轮胎接地面积，增加操控稳定性。同时，XNEX SPORT EV探域还采用先进大胎肩设计，复合式胎肩块结构，在提供高速过弯稳定性的同时赋予车辆绝佳的运动操控性与转向精准性。

而XLAB COMFORT EV 创域则更适合城市通勤型新能源汽车轮胎，同样也是优秀的GCE产品，和一线品牌最新的EV产品综合性能相当，厢内噪音，湿地操控，驾乘舒适非常不错。并且它的湿地安全性能与磨耗测试中明显优于一线品牌，滚阻也达到中国标签A级的最高等级。

值得一提的是，这两款轮胎都采用了Inktech炫黑胎侧工艺以及浦林（Prinx）独家的两大进阶技术——Silentech?吸音技术和Healteck ?自愈合技术。Inktech炫黑胎侧工艺可以大幅度提升轮胎的质感和辨识度，也更加容易清洗。其中，Silentech?吸音技术则在不改变轮胎的操控稳定性等性能前提下，进一步提升了静音效果，显著降低车内噪音，给车主提供一个更加静谧舒适的驾驶空间。而Healteck? 自愈合技术则可以在轮胎被刺扎的情况下自动填充刺穿气孔，避免轮胎漏气，进一步提高行驶的安全性。

除了静音效果好且耐用之外，这两款轮胎的外观设计也吸引了很多车主的目光。特别是XNEX SPORT EV探域更是荣获了三项国际顶尖设计大奖（美国MUSE银奖、意大利A’DESIGN AWARD银奖、法国DNA设计大赛优胜奖），受到了国内外业界的肯定。目前这两款产品均已经覆盖了市面上大部分轮胎规格，成为了很多新能源车轮胎以及燃油车性能升级的首选。什么轮胎静音效果好还耐用？选择浦林（Prinx）新能源轮胎不会后悔。