汽车经过长期的驾驶难免会有损耗，需要定期进行一定的保养，来弥补这些损耗，从而降低车辆出现故障的几率，让车主的行车安全更有保障，同时延长车辆的使用寿命。不过汽车保养还分大保养和小保养，大家都清楚小保养和大保养的区别是什么吗？如果不清楚，不妨跟着上汽大众售后一起来详细了解下！

上汽大众售后揭秘：小保养和大保养的区别之小保养

小保养是汽车行驶到一定的距离后（根据相关制造商的规定而论）需要做的一些常规保养项目。主要的项目包括更换机油、机油滤清器以及对轮胎状况、蓄电池状态、灯光、雨刮器等进行常规检查。

多久进行一次小保养？

汽车小保养的时间主要由所用机油和机油滤芯的里程或有效时间决定，由于机油和机油滤芯会有各种不同的种类，在这方面也存在很大差异。像半合成机油的有效期一般在五千公里或半年，而全合成汽油的有效期远超半合成机油，为一万公里或一年，各位车主可直接参考制造商的建议进行汽车小保养。

小保养的必要性

关于机油：机油使用到一定程度后，它的黏度和耐热性就会变差，无法起到润滑、清洁，以及保护发动机的作用，定期更换才能有效降低发动机零件的磨损，从而延长发动机的使用寿命。

关于机油滤清器：机油滤清器使用到一定程度后，过滤作用大打折扣。如果没有得到及时更换，机油氧化物、各部件摩擦产生的金属屑等等杂质就会直接“跑进”油路循环，不仅会造成油耗加大、动力不足、发动机噪音变大等情况，还会大大缩短发动机的寿命。

上汽大众售后揭秘：小保养和大保养的区别之大保养

汽车大保养是指除了小保养的项目外，还需定期更换机油、空调、空气、汽油等相关的滤清器。后期还会涉及到发动机、变速箱、制动系统、悬挂、车身等基础项目的检测和维护。

多久进行一次大保养？

大保养包含了小保养，这两种一般是交替进行的。间隔时间因为汽车品牌，以及品牌车型差异各有不同，建议各位车主以相关厂商的推荐为准。

大保养的必要性：

发动机能否正常运行，主要在于各种保养有没有做到位，其中的重点就在机油三滤有没有及时更换，就拿其中的空气滤清器和汽油滤清器来说。

关于空气滤清器：它的主要作用就是滤除空气中的灰层、颗粒，如果不及时更换，这些灰层颗粒就会进入活塞和气缸中，导致活塞组和气缸磨损，甚至造成更严重的现象，比如“拉缸”，从而影响发动机运行。

关于汽油滤清器：它的主要作用就是为发动机提供清洁的燃油，同时过滤掉汽油的水分和杂质。即使更换，才能保证其更好地工作，帮助加持发动机性能。

关于汽车小保养和大保养就分享到这里了，相信大家已经明确小保养和大保养的区别了。俗话说得好“三分开，七分养”，要想爱车长久保持高性能，就得在保养上多花功夫。像上汽大众售后就有提供丰富全面的汽车保养知识，各位车主们可以关注下！