今年以来，五部门联合组织的新能源汽车下乡活动持续推进。国家层面推动落实车购税、车船税减免、县域充换电设施补短板、以旧换新补贴等政策，大幅降低县域市场的购车门槛，积极扩大新能源汽车乡村地区消费。

江铃集团新能源易至汽车积极响应号召，深度参与新能源汽车下乡活动，与乡村出行结下双向奔赴之约。成熟的产品加上贴心的福利政策，江铃集团新能源展现出满满的责任与诚意。

江铃集团新能源的国企背书与产品布局

江铃集团拥有超过半个世纪的造车历史，连续多年位列中国企业500强。江铃集团新能源易至汽车作为集团新能源业务的核心板块，生产基地采用5G工业互联网技术，实现了全流程自动化与信息化管控，整车出厂需通过超300项质量检测，确保每一台下线车辆都达到全球品质标准。

产品层面，江铃集团新能源易至汽车已构建起从A00级到B级的完整矩阵，续航覆盖200公里到700公里，布局了充电、换电等多元补能方式。这种产品结构，既能满足县乡居民短途代步的基本需求，也能覆盖跨城出行和家庭多人用车的升级场景。

入选新能源下乡名录，易至EV2满足县乡居民美好出行期待

此次入选新能源汽车下乡的车型有155款，江铃集团新能源易至汽车易至EV2位列其中。作为代步车型，易至EV2致力于满足县乡居民美好出行期待。

其中，易至EV2PLUS+舒适型官方指导价4.19万元，叠加现金优惠、购置税等补贴后，到手价低至底价3.36万元。

3万多元能买到什么配置？2340mm轴距、5门4座布局。这个轴距在同级车型中非常突出，老人小孩可以轻松上下车。后备箱有14处灵活收纳空间，放倒后还能进一步扩容。

续航方面，CLTC工况201km。对于县城和乡镇用户来说，这个数字意味着什么？以每天30公里的使用强度计算，一周充一次电就够用了。补能也很方便。支持快充，30%到80%只需要35分钟。

驾驶层面，前置前驱配合宽体低重心设计，在乡镇常见的颠簸路段和非铺装路面上，操控稳定性比预期要好。这不只是一台“能开”的车，而是一台认真考虑了乡镇路况的车。

此外，江铃集团新能源易至汽车还拿出了三款主力家用车型。全新易至EV3舒适型在5万元以内价位段搭载了L2级智能辅助驾驶和540°全景影像；羿驰05乐享版续航550km，8万多元即可享受全能轿跑设计；羿驰05S500乐享版也以8万级价格提供越级SUV空间和九纵八横笼式车身安全结构。

不只是买车，开店同样有机会

值得注意的不仅是购车优惠，还有江铃集团新能源易至汽车同步推进的渠道下沉策略。

今年初，江铃集团新能源即全面启动了“百城千店”县域体验中心招商计划，目前已推进至第三季度。门槛设置比较务实：启动资金50万元，3人团队即可运营，建店补贴最高60万元。这是江铃集团新能源为深耕下沉市场，与本地人才双向奔赴的共赢之举。

对于在县城从事汽车销售、维修或有相关行业经验的从业者来说，这是一个将本地资源和品牌支持结合起来的创业选项。江铃集团新能源易至汽车提供培训、营销、管理和售后全链条支撑，线下督导帮扶结合线上运营课程，助力快速上手经营与问题解决。目前招商已覆盖山东、浙江、江苏、广东、福建、四川、湖北、湖南、河南等20多个省份上百座城市。

新能源汽车下乡不是一句口号，而是政策、产品与市场需求三者叠加形成的真实增量。对于县乡用户来说，当前购车补贴丰厚、产品选择多元、用车成本优势明显，是换车的好时机。对于有创业意愿的县域从业者来说，江铃集团新能源易至汽车提供的渠道下沉支持和建店补贴，也值得认真考量。江铃集团新能源始终坚持践行国企责任，将绿色出行带给更多县乡居民。