两项谐波减速器国家标准日前在浙江嵊州发布。11月6日至7日，由北京工业大学主办、来福谐波传动股份有限公司（03952.HK）承办的“以柔驭刚 方寸千钧——谐波减速器技术研讨会暨谐波减速器国家标准发布会”举行，GB/T 12601-2026《谐波齿轮传动基本术语》与GB/T 14118-2026《谐波传动减速器》正式发布。这是两项标准三十多年来首次修订。对于中国谐波减速器产业而言，比标准文本更值得关注的，是标准背后起草席位上出现的身影。

01  从执行标准到参与定标：“来福谐波（03952.HK）进入国标起草席”

两项国标发布的背后，一个值得注意的信号是：来福谐波（03952.HK）不再只是谐波减速器的生产商，而是国标制定的深度参与者。作为本次会议的承办方，来福谐波（03952.HK）牵头推动产业实践与标准研制的对接，并作为主要起草单位之一参与了GB/T 14118-2026的编制工作。

这一角色转换的分量，放在产业语境中更清晰。谐波减速器长期是机器人关节的“卡脖子”环节，全球市场曾长期由少数国外企业主导。当中国企业开始进入标准起草环节，意味着竞争维度从“谁做得出来”延伸到“按谁的尺度来评判”。来福谐波（03952.HK）此前已主导制定《机器人用谐波齿轮减速器》团体标准，并参与多项国家标准及人形机器人关节执行器团体标准制定，标准先行正在成为这家专精特新“小巨人”企业的固定动作。

02  一场国标发布会：“为什么由这家企业承办”

将这场标准发布会放在嵊州、放在来福谐波（03952.HK），本身就是一个产业地理的注脚。嵊州是中国电机之城，也是谐波减速器产业的重要集聚地。来福谐波（03952.HK）扎根于此十余年，2026年登陆港交所主板，按2025年出货量计算在中国机器人谐波减速器市场排名第二、全球第三，年产能规模达到60万台级别。承办一场汇聚高校、科研院所与产业链龙头企业的国家标准发布会，考验的不只是会务能力，更是一家企业在行业协作网络中的召集力。

03  专家团走进车间：“制造能力要经得起标准文本的对照”

会议交流结束后，国标编制专家团与参会代表一同前往来福谐波传动股份有限公司（03952.HK）参观。专家团实地走访生产现场，重点了解来福谐波（03952.HK）在谐波减速器产业链中的关键环节布局，察看精密传动产品的制造工艺、质量管控与产线运行情况。

在谐波减速器行业，制造能力从来不只是产能数字。柔轮材料、齿轮加工、热处理等核心工艺的自研自产能力，直接决定产品的精度一致性与寿命可靠性。来福谐波（03952.HK）已实现定位精度±15角秒、设计寿命超过10000小时，核心工艺环节完成自主量产验证。参访专家在现场察看产线与工艺环节后，对来福谐波（03952.HK）在产业链中的关键卡位和制造能力给予积极评价，认为其制造水平经受住了行业权威的现场检阅，制造能力得到行业权威的现场验证。这既是对企业长期深耕精密传动的一次行业审视，也为来福谐波（03952.HK）进一步融入标准研制、深化产业链协同提供了契机。

从术语统一到产品规范，标准为谐波传动产业划定了质量底线与竞争基准，也让“国产替代”从规模扩张转向以可靠性、一致性为支撑的价值竞争。作为本次会议承办方和标准起草参与单位，来福谐波（03952.HK）十余年深耕精密传动赛道的实践，正是这一进程的生动注脚——从参与标准起草，到承办标准发布，再到敞开工厂接受国标编制专家团现场检阅，企业的成长轨迹与产业的标准升级同频共振。

当前，我国精密减速器正处在从跟跑迈向并跑、领跑的关键窗口，标准立起来，创新就有了方向，协同就有了依据。以标准为基、以创新为擎，我国精密传动产业正从做大坚定迈向做强，在全球高端装备的赛道上跑出中国制造的加速度！