一辆汽车有着数以万计的零件，因此打造一辆成品汽车需要付出巨大的精力和时间。这些零件从设计、生产到加工，每一个环节都需要投入大量的人力、物力及资金，这也是为什么进军汽车行业的品牌虽然有很多，但是真正能在行业站稳脚跟的品牌却很少。而姚振华带领的宝能集团虽是跨界造车，却在较短的时间内取得了重大的突破，成为了造车新势力的代表。

宝能董事长姚振华，虽知造车不易但仍坚持

当年因“宝万之争”走进公众视野的宝能董事长姚振华，为克服这一个个难题，充分发挥宝能的强大实力，展开全产业链布局，从产品打造到消费者服务全部搞定。

为成为具有强大竞争力和国际影响力的汽车集团，宝能汽车四年来始终坚持正向研发，并建立了“1+N”全球研发体系，研发业务涵盖整车全功能技术开发、人工智能、大数据、云计算、无人驾驶等关键技术领域，处于行业领先地位。

在新能源汽车核心部件的研发及生产上，旗下聚创新能源、臻宇新能源分别进行动力电池、电机和电控的研发。

与此同时，宝能汽车深圳基地经大规模改造及生产设备升级，形成全球最先进的汽车生产线，不仅拥有全球领先的生产能力，并有绿色和智能化加持。

当然，深圳基地不过是宝能造车强大实力的一个缩影。目前宝能已经实现了技术研发、整车制造、自营模式、智慧出行体系等在内的全产业链布局。

姚振华坚持造车有成效，宝能将推出新品牌

关于宝能姚振华造车实力如何，最有说服力就是产品。前不久，宝能汽车宣布推出全新高端品牌汽车“BAO”，其定位为豪华智能新能源汽车品牌，未来五年至少推出16款新车型，包括SUV、轿车、MPV、跑车等多种车身型式。

更重要的是，宝能品牌首款车型（内部代号GX16）将于今年10月正式上市。据官方称，新车定位为纯电动中级SUV，基于宝能汽车全新大型纯电动平台开发，对标主流豪华品牌。在车辆参数、续航里程、自动驾驶、智能座舱等方面都明显优于市场竞品。

姚振华在做出进军汽车行业的决策时，深知造车的难处，也明白想要在汽车行业中拥有一席之地并不是一件容易的事。但是姚振华对宝能集团有信心，相信宝能能够在激烈的行业竞争中存活下来。事实证明，姚振华的决策并没有错。而且，宝能集团这些年来一直都在坚持自主研发和创新，打造出了多款优质的汽车产品，获得了消费者的一致认可，相信在未来宝能会研发出更多令人满意的汽车产品，让我们拭目以待。