当智能驾驶行业从“堆料”走向“降本增效”，什么样的公司能穿越周期？答案或许藏在那些既能扎根量产、又能前瞻布局的企业身上，天瞳威视就是其中之一。

成立于2016年的天瞳威视，是一家以软件为核心的L2-L2+级和L4级驾驶解决方案提供商。这家公司的路径很清晰：以L2-L2+级的大规模量产积累研发与工程经验，为L4级方案的落地奠定基础，再以L4级真实营运场景产生的高质量数据反哺算法迭代。

在L2-L2+级领域，天瞳威视的产品矩阵覆盖行车（CalmPilot）、泊车（CalmPilot）以及集成驾驶员监测系统（CalmCockpit）等主动安全功能，并部署了端到端轻量化模型。据灼识咨询数据，2024年，其量产乘用车软件解决方案已实现大规模装车，成为国内第二大同时提供行车与泊车解决方案的以软件为核心的L2-L2+级驾驶解决方案供应商。同时，公司也是国内同行中首个获得欧标DDAW认证及ADDW认证的企业，技术能力获得了国际权威认可。

而这套量产经验，正在被复用到L4级方案的商业化推进中。天瞳威视的L4级解决方案覆盖Robobus、Robotruck、Robotaxi及Robosweeper等多类场景，并已推动Robobus在成都、苏州等城市实现示范应用。支撑这些场景落地的技术核心是2025年公司携手上汽大通与联想懂的通信，联合推出的全球首款由国产处理硬件驱动的L4级Robotaxi ConnectOne系统，这个系统，正是从L2量产中打磨出的工程能力在L4上的直接延伸。当这套“场景+技术”的组合出现在市场，市场用订单说明了一切。截至2026年5月下旬，天瞳威视已锁定超2500辆L4级车辆的合作意向，合同总价值突破10亿元，预计于未来三至五年内陆续交付。

而全球化，是天瞳威视另一条主线，截至目前，天瞳威视的驾驶解决方案已覆盖全球35个国家和地区，在L2-L2+级解决方案领域，累计获得23个汽车品牌的198款车型定点函，并实现6个汽车品牌的105款车型量产交付；在198款定点车型中有87款覆盖海外市场。天瞳威视不仅成为中国首家在海外市场交付L2-L2+级解决方案的提供商，按2024年前装解决方案的海外出货量计，也是中国最大的以软件为核心的驾驶L2-L2+级解决方案提供商。

从L2的规模化量产到L4的商业化突破，从国内装车到海外交付，天瞳威视的双轨战略正在从技术验证走向规模变现。双轨并行，撬动的不仅是合作，更是中国自动驾驶在全球市场的话语权。